Ателье ECD Automotive Design из Флориды представило необычный кастомный Land Rover Defender. Его не только полностью отреставрировали и сделали более внедорожным, но и перевели на электротягу. Кроме того, тюнеры модифицировали интерьер Defender, добавив ему роскоши, причём с учётом пропорций заказчика.
- В силу специфики силового агрегата кастомный внедорожник, сошедший с конвейера в 1961 году, получил собственное имя Project Ghost E110. Штатный мотор заменили 450-сильным двигателем Tesla, сопроводив его 100-киловаттной батареей. По расчётам ателье, теперь Defender может проехать 320 километров совершенно беззвучно, ускоряясь при этом до 100 км/ч примерно за 4 секунды.
- Шасси Project Ghost усилили и снабдили пневмоэлементами, а также более мощными тормозами Alcon. Кузов защищён от превратностей бездорожья расширителями колёсных арок и наружным каркасом, который одновременно служит основой для экспедиционного багажника.
- В салоне появились комфортные сиденья Corbeau Trailcat с кожаной отделкой, руль Momo и новая медиасистема Alpine с акустикой JL Audio.
- Тюнеры уточняют, что из-за комплекции заказчика архитектуру салона пришлось слегка переделать. Сиденье водителя установлено ниже, чем с завода, и имеет более широкие диапазоны регулировок, также изменено расположение приборов и центральной консоли.
Стоимость проекта не разглашается, но цена кастомных Дефендеров от ECD Automotive с обычными бензиновыми моторами стартует примерно от четверти миллиона долларов. В ноябре прошлого года ателье показало новый проект как раз на эту тему — кабриолет Project Hutton с наддувным 6,2-литровым V8 от General Motors.
А вам хватило бы запаса хода на 320 километров для внедорожного путешествия?
За глаза
Нет, это ж только начало
Подождите
Новости загружаются
