Ателье E.C.D Automotive Design представило проект на базе Land Rover Defender первого поколения. Внедорожнику доработали экстерьер, салон и заменили двигатель: под капотом теперь вместо скромного родного дизеля — 6,2-литровый V8 от Chevrolet Corvette, пишет Carscoops.
- Атмосферник выдаёт 450 сил и работает с 8‑ступенчатым «автоматом». Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает около шести секунд. Стоковая версия со 122-сильным мотором проделывает это почти за 20 секунд.
- Под возросшую в разы мощность усилены оси, поставлены регулируемая подвеска Air Ride, тормоза Brembo и выхлопной тракт Borla. Облик дополняют литые диски Kahn, силовые бамперы и дополнительный свет над ветровым стеклом.
- Кузов перекрасили в оттенок Verde Mantis из палитры Lamborghini. Но если у итальянских машин он выполнен в «металлике», то тюнеры сделали его матовым. В салоне на двух первых рядах установлены спортивные «ковши» Recaro с обогревом. И только два места на галёрке снабжены обычными сиденьями с регулируемыми подголовниками.
- Дверные карты и приборная панель целиком обтянуты белой кожей. Такая же используется на сиденьях. Из современных опций внедорожнику достались точка доступа WiFi, беспроводная зарядка смартфона, медиасистема Sony, динамики Infinity, руль Nardi Challenge, парктроник и камеры.
- Стоимость доработок не сообщается.
Ранее в Британии классический Defender начали переделывать в электромобили. Мотор ставят только один, однако машина сохраняет и полный привод, и понижающий ряд. Запас хода достигает 290 километров.
Прохватили бы на таком?
А он точно умеет тормозить и поворачивать?
Да, посторонись все!
Подождите
Новости загружаются
