Известное своими кастомными внедорожниками ателье ECD Automotive представило новую работу, которую называет самой экстремальной. Классический Defender с пятидверным кузовом не только полностью отреставрирован, но и снабжён двигателем, который оказался мощнее любого агрегата Defender нынешнего поколения. Стоимость внедорожника с собственным названием Project Wilder не уточняется.
- Объём использованного двигателя не уточняется. Известно лишь, что это восьмицилиндровый агрегат GM, снабжённый наддувом и развивающий более 700 л.с. — максимальный на сегодня показатель для рестомодов ECD. Мотор дополнен спортивной выхлопной системой от Borla с регулировочными клапанами и работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой Magnum T56. В подвеске внедорожника использованы пневмоэлементы, позволяющие варьировать дорожный просвет, а также тормоза Brembo.
- Восстановленный кузов Defender окрашен в особые оттенки зелёного и бронзового, оснащён наружным каркасом безопасности. 20-дюймовые колёса от Kahn также окрашены в тон основной цветовой гамме. В салоне установлены четыре спортивных кресла Recaro с электрорегулировками и новый руль Nardi с деревянным ободом, интерьер отделан дорогой кожей, алькантарой и ореховым деревом. Из современных опций Project Wilder получил медиасистему с акустикой Focal, двумя сабвуферами и протоколом Apple CarPlay, электростеклоподъёмники, панорамную крышу и даже систему слежения за слепыми зонами.
В июне был рассекречен, возможно, ещё более необычный рестомод на базе Defender. Классический внедорожник укомплектовали сразу четырьмя электромоторами, интегрированными в колёса. Создатели электрокара заявили, что такой подход должен серьёзно повысить возможности автомобиля за пределами асфальта.
700 сил для «Дефендера» — не многовато?
В самый раз, это же «Дефендер»
Его пополам разорвёт!
Подождите
Новости загружаются
