Подразделение Land Rover Classic анонсировало масштабную программу модернизации классических внедорожников Defender 90 и 110 поколения L316, выпускавшихся с 2007 по 2016 год. Её главным элементом стала конверсия Works V8, предусматривающая установку 5,0-литрового атмосферного бензинового двигателя V8 мощностью 405 л.с. в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.
- Установка этого силового агрегата доступна для Defender 90 и 110 2012–2016 годов выпуска и осуществляется специалистами специализированных технических центров JLR Classic Works в Великобритании и Германии.
- Помимо силового агрегата, комплексные доработки затрагивают ходовую часть и тормозную систему автомобилей. Программа включает установку амортизаторов Bilstein, пружин Eibach, доработанных стабилизаторов поперечной устойчивости и сайлентблоков, а также усиленных тормозов Alcon с четырёхпоршневыми суппортами и увеличенными вентилируемыми дисками (335 мм спереди и 300 мм сзади).
- Для интерьера предусмотрены переработанный центральный тоннель и новый селектор трансмиссии, а экстерьер дополняется фирменными шильдиками Works V8 и выбором между стандартными 16-дюймовыми стальными или опциональными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
- Компоненты подвески, тормозов и элементы отделки доступны для заказа и самостоятельной установки владельцами моделей 2007–2016 годов через сайт Land Rover Classic Parts или у авторизованных дилеров, тогда как полная замена двигателя требует предварительного осмотра автомобиля специалистами и зависит от текущего состояния транспортного средства. Прайс-лист на апгрейды не публикуется: цены зависят от состояния клиентского автомобиля и региона.
Ранее в сентябре американское ателье Osprey Custom Cars представило необычный рестомод — «короткий» Land Rover Defender, которому переделали силовой агрегат, шасси, кузов и интерьер. Штатный двигатель заменили на 6,2-литровый V8 из моторной гаммы Chevrolet Corvette. Внедорожник выставлен на продажу, за него хотят выручить 210 тысяч долларов — в 3,4 раза больше начальной цены нового Defender в США.
Поставили бы заводской 405-сильный V8 на свой классический Defender?
Подождите
Новости загружаются