В ноябре маржинальность подержанных автомобилей росла в большинстве ценовых сегментов. Но вот в регионах и крупнейших агломерациях динамика заметно отличалась. Продажи всё активнее смещались в сторону более дорогих машин, а бюджетные категории постепенно теряли долю.
Регионы: выгоднее всего продавать машину ценой до 3 млн
По сравнению с октябрём маржинальность снизилась только в двух ценовых сегментах — на автомобили стоимостью до 800 тыс. рублей (–0,2%) и в категории от 5 до 7 млн рублей (–0,3%). Во всех остальных сегментах показатели выросли.
Наиболее заметный рост зафиксирован в категории от 1,5 до 3 млн рублей — плюс 1,5%. Именно этот сегмент в ноябре стал наиболее устойчивым с точки зрения доходности для продавцов.
Одновременно изменилась структура продаж. Доля бюджетных автомобилей сократилась: с площадки выбыло меньше машин до 800 тыс. рублей (–2,1%) и в сегменте от 800 тыс. до 1,5 млн рублей (–1,4%). Это говорит о постепенном смещении спроса в сторону более дорогих автомобилей с пробегом.
Москва и Подмосковье: давление на маржу
В столичном регионе картина оказалась более неоднородной. Маржинальность выросла только в сегменте автомобилей от 1,5 до 3 млн рублей (+0,9%) и в категории дороже 7 млн рублей (+1,8%).
Во всех остальных ценовых сегментах показатели снизились, что отражает высокую конкуренцию и чувствительность покупателей к цене. При этом в структуре продаж выросли доли автомобилей стоимостью до 3 млн рублей, тогда как более дорогие категории продемонстрировали сокращение.
Санкт-Петербург и Ленобласть: уверенный рост дорогих сегментов
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области маржинальность снизилась только в сегменте от 5 до 7 млн рублей (–1,2%). Во всех остальных категориях зафиксирован рост, причём наиболее заметный — в среднем и премиальном сегментах.
Автомобили стоимостью от 1,5 до 3 млн рублей показали рост маржинальности на 3,4%, а машины дороже 7 млн рублей — сразу на 3,9%. Это один из самых сильных результатов среди всех регионов.
В структуре продаж выросли доли автомобилей до 800 тыс. рублей (+1,3%) и в сегменте от 3 до 5 млн рублей (+0,6%), тогда как доли остальных категорий снизились незначительно.
Что это значит для рынка
Ноябрь подтвердил ключевой тренд второй половины года: основная маржинальность концентрируется в среднем ценовом сегменте, бюджетные автомобили теряют долю, премиум показывает рост в отдельных регионах. Для продавцов это, скорее всего, означает необходимость пересмотра ассортимента и более точной работы с ценообразованием — особенно в Москве и области.
Фото на обложке: Geely
