Компания Hyundai запустила тизерную кампанию, посвящённую скорой премьере заряженной версии кроссовера Ioniq 5. Первое презентационное видео посвящено не динамике, а управляемости будущей новинки: в нём электрокар демонстрирует фигурное вождение по льду и снегу вместе с раллийным хэтчем i20 N WRC.
Подождите
Видео загружается
- Видео снято на испытательном полигоне Hyundai в шведском Арьеплоге, где спорткар испытывали при температурах до минус 30 градусов. Оптимизацией платформы и силовой установки Ioniq 5 для спортивного вождения занимаются специалисты Hyundai N, для которых кроссовер станет первым спортивным электромобилем и первым серийным полноприводником.
- Их усилиями кроссовер получил комплексную систему N Drift Optimizer. В её рамках электроника способна регулировать распределение тяги между осями, жёсткость амортизаторов, усилие на руле и работу имитации дифференциала повышенного трения. Hyundai уверяет, что возможности системы позволят ощутить себя дрифтером даже начинающему водителю.
- Какой именно силовой установкой оснастят электрокар, пока неизвестно. По одной из версий, моторы для Ioniq 5 N позаимствуют у Kia EV6 GT, однако для первого N-электрокара их отдачу увеличат. Вседорожник может получить в своё распоряжение более 600 л.с.
- Официальный дебют Ioniq 5 N запланирован на июль, но учитывая, что видео называется Episode 1, компания в будущем выпустит ещё несколько посвящённых электрическому спорткару роликов.
В начале года Hyundai обнародовала ещё одну необычную разработку, которая впервые была применена на Ioniq 5. Электрокар оснастили колёсами, способными поворачиваться на 90 градусов, что позволило ему ездить боком.
Дрифтовый кроссовер Hyundai на батарейках — как вам такое сочетание?
Огонь, я бы купил
Боюсь, ничего толкового у них не выйдет
Подождите
Новости загружаются
