Шесть продающихся в Европе электрокаров испытали на запас хода

На youtube-канале Carwow появился видеоотчёт о большом испытании, которое Мэт Уотсон и его команда устроили шести доступным на европейском рынке электрокарам. Проверяли их главным образом на запас хода в режиме реальной эксплуатации, при этом в зависимости от принципа подсчёта победителей оказалось несколько.

• В испытании участвовали BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Polestar 2, Tesla Model 3, а также Porsche Taycan в обновлённом варианте и китайский BYD Seal. Электрокары оборудованы разными батареями ёмкостью от 75 до 97 кВт⋅ч и имеют разный паспортный запас хода от 583 до 678 километров. Двигались на тестовых машинах до тех пор, пока они не остановятся из-за окончательно исчерпанного аккумулятора.

• Победителем по запасу хода в абсолютном исчислении стал Porsche Taycan, который благодаря самой ёмкой батарее уехал дальше всех — на 592 километра. Однако, по оценкам испытателей, это лишь 87,5% от обещанного производителем. Аутсайдером оказался BMW i5, результат которого — 82% официального запаса хода или 476 километров.

• Mercedes-Benz EQE и Tesla Model 3 смогли приблизиться к показателю Taycan, несмотря на более компактные аккумуляторы. Они показали 575 и 567 километров соответственно, что составляет около 90% от официальной характеристики. BYD Seal занял предпоследнее место с результатом 499 километров — как и у Porsche Taycan, это 87,5% от паспортных показателей.

• В конечном итоге лидером по соответствию реальных и заявленных характеристик признали Mercedes-Benz EQE, а наиболее энергоэффективным электрокаром стал Polestar 2. При этом Tesla Model 3 проехала ещё около 30 километров после того, как бортовая электроника сигнализировала о полном разряде батарей. В случае с BYD Seal ситуация была почти аналогичной, но электрокару из Китая пришлось немного постоять, чтобы слегка восполнить энергозапас.

Компания Lotus на днях назвала свой электрокар Emeya одним из самых быстро заряжающихся в мире. Его аккумулятор показал максимальное пиковое значение зарядного тока среди 10 электромобилей из Европы, США и Китая.