Lotus Emeya победил 9 электрокаров в тесте на скорость зарядки

Компания Lotus официально заявила, что её лифтбек Emeya теперь может считаться одним из самых быстро заряжающихся электрокаров на планете. В рамках группового теста 10 электромобилей, проведённого консалтинговой фирмой P3 Group, пятидверка показала самое высокое значение как мощности, так и скорости зарядки, обойдя, к примеру, батарейные BMW, Mercedes-Benz и Hyundai.

• Для испытаний использовалась общедоступная, но очень мощная зарядная станция на 400 кВт. Батарея Lotus Emeya показала пиковое значение зарядного тока 402 кВт при среднем уровне 331 кВт в период зарядки с 10 до 80%. Учитывая расчётное энергопотребление электрокара 18,7 кВт⋅ч на 100 километров, за 10 минут он может набрать энергии для преодоления 310 километров. На подзарядку до 80% электрокару потребовалось 14 минут. В Lotus назвали показатели Emeya рекордными, не уточнив деталей.

• В замерах также участвовали Mercedes-Benz EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, Xpeng G9, Kia EVP, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 и BYD Atto 3. По характеристикам зарядки к Emeya смог приблизиться только китайский Xpeng G9 с пиковым показателем 320 кВт и средним значением 233 кВт. Третье и четвёртое места заняли корейские электромобили, в аутсайдерах оказались Tesla Model Y (среднее значение 141 кВт) и BYD Atto 3 (75 кВт).

• Lotus представила лифтбек Emeya в сентябре прошлого года. Пятидверка способна ускориться до 100 км/ч за 2,78 секунды благодаря 918-сильной силовой установке, которая работает от 102-киловаттной батареи. Наиболее экономичным электрокаром с точки зрения расхода энергии сейчас считается ходовой прототип Mercedes-Benz EQXX, который, по последним данным, расходует в реальном цикле лишь 7,4 кВт⋅ч на 100 километров.

Ранее о собственном рекорде по скорости заряда аккумуляторов объявила фирма Zeekr. Её лифтбек 001 при подключении к 600-киловаттной станции смог перезарядить аккумулятор с 10 до 80% за 11 минут и 28 секунд.