Вслед за рядом других производителей об отказе от полного перехода на электротягу заявила компания Lotus, входящая сейчас в состав концерна Geely. Как пишет Autocar, глава фирмы Фэн Цинфэн объяснил решение слабым желанием аудитории люкс-сегмента приобретать электромобили и пообещал, что новейшие гибриды Lotus сохранят фирменные ощущения от вождения. Ранее компания собиралась полностью исключить из линейки модели с ДВС к 2028 году.
- По словам руководителя бренда, первоначально в Lotus отказались от применения подзаряжаемых гибридов, так как они проигрывали по ходовым качествам чистым электрокарам. Сейчас, учитывая складывающуюся на рынке ситуацию, компания планирует сделать акцент на последовательных технологиях.
- Фэн Цинфэн пообещал, что новинки Lotus c такими силовыми установками будут комплектоваться специально разработанными ДВС и системами зарядки аккумулятора, чтобы преодолеть один из основных недостатков последовательных гибридов — потерю тяги при полном разряде батареи. На новых Lotus энергозапас будет восполняться гораздо быстрее, чем у конкурентов. Кроме того, благодаря 900-вольтовой архитектуре такие гибриды смогут ещё и очень быстро заряжаться от стороннего источника электричества.
- Пока не уточняется, какие именно модели Lotus станут гибридными и какие ДВС получат. По версии издания, компания может доработать актуальные Eletre и Emeya, сделав их бензоэлектрическими при помощи технологий материнского концерна Geely.
Ранее, к примеру, на этот сегмент рынка обратила внимание ещё одна марка электромобилей, входящая в китайский концерн. В сентябре сообщалось, что на тесты вышел бензоэлектрический Zeekr 001, который, впрочем, станет серийным не ранее 2026 года.
Подождите
Объявления загружаются
Правильно решили?
Да, только поздновато
Нет, так мы никогда от ДВС не избавимся
Подождите
Новости загружаются
