Английский завод Lotus будет выпускать автомобили других брендов холдинга Geely

Завод Lotus Cars в британском Хетеле планирует нарастить производство за счёт моделей других марок, входящих в холдинг Geely. Об этом новый гендиректор европейского подразделения «Лотуса» Мэтт Уиндл рассказал в интервью изданию Autocar.

• В настоящее время в Великобритании выпускают только один Lotus — бензиновое купе Emira. По итогам 2024 года оптовые продажи таких спорткаров дилерам выросли на 102 процента — до 5272 штук. При этом пятая часть приходилась на рынок США, но с этого апреля поставки в Штаты приостановлены из-за новых 25-процентных пошлин на импорт автомобилей. Недавно Америка и Великобритания договорились о снижении тарифа до 10%, однако Уиндл не торопится возобновлять отправку «Эмир» за океан, ожидая подробностей.

• Цель нового гендиректора Lotus Europe — максимально загрузить фабрику в Хетеле, способную производить до 10 тысяч автомобилей в год. Для этого он хочет поставить на конвейер модели других марок, входящих, как и сам Lotus, в холдинг Geely. В качестве одного из вариантов рассматривается электрический кабриолет Polestar 6. Изначально он задумывался как мелкосерийный (500 экземпляров), но впоследствии тираж решили увеличить из-за высокой заинтересованности потенциальных покупателей. При этом проект собственного электрического спорткара английского производства пока поставлен на паузу — компания оценивает его коммерческий потенциал.

• Тем временем специализирующееся на электромобилях китайское подразделение Lotus Technology готовится добавить в товарную линейку последовательные «гипергибриды». Глава фирмы Фэн Цифэн впервые объявил об этом прошлой осенью, а в прошлом месяце в ходе конференц-колла по итогам публикации финансового отчёта подтвердил, что первая такая модель появится на китайском рынке в начале следующего года. По словам Мэтта Уиндла, сроки начала европейских продаж этой новинки пока не определены.

• В середине апреля Lotus Technology сообщила, что материнская Geely обязала её приобрести 51% акций Lotus UK, то есть английский завод и подразделение Lotus Engineering. В результате сделки, которую должны закрыть до конца 2025 года, все направления бизнеса Lotus будут консолидированы под одним брендом.

Британское подразделение Lotus сейчас находится в непростом положении. Около месяца назад оно анонсировало очередной раунд сокращений: предполагается уволить до 270 человек.