Ола Каллениус, который не только возглавляет Mercedes-Benz, но и является президентом Европейской ассоциации автопроизводителей, резко раскритиковал действия властей ЕС, направленные на принудительный отказ от автомобилей с ДВС. Он заявил газете Handelsblatt, что правительства европейских стран насильно насаждают рынку экологические ограничения, и это неминуемо приведёт к краху автомобильной промышленности.
Ола Каллениус. Фото: Mercedes-Benz
- Глава Mercedes-Benz призвал не устанавливать конкретные сроки введения запрета на продажу новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, который, согласно нынешним планам, начнёт действовать Евросоюзе в 2035 году. Вместо того, чтобы навязывать автомобильным компаниям переход на электрические силовые установки путём ограничений и штрафов, правительствам следует стимулировать рынок иначе — низкими ценами на электроэнергию на зарядных станциях и налоговыми льготами, считает Каллениус.
- Что же касается запрета, то он ещё до своего вступления в силу ляжет финансовым бременем на автопроизводителей, которые уже сейчас должны бросить все силы и средства на разработку электрокаров.
- Кроме того, за пару лет наступления рокового для автопрома 2035 года на рынке произойдет всплеск продаж автомобилей с ДВС, которые европейцы бросятся покупать «в последний раз». Каллениус отмечает, что из-за этого резко вырастут показатели по выбросам CO2, что прямо противоречит целям Евросоюза. «Нам необходимо взглянуть правде в глаза, — цитирует Каллениуса немецкая газета. — В противном случае мы на полном газу врежемся в стену».
В начале 2025 года Mercedes-Benz представил новую стратегию развития на ближайшие несколько лет, согласно которой к 2027 году модели на батарейках будут занимать примерно 30% в общей структуре продаж компании.
Разделяете мнение главы Mercedes-Benz?
Разделяю. нужно сохранить автомобили с ДВС
Не разделяю, пора уже пересаживаться на электрокары
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Mercedes-Benz
