Доля иностранных брендов на рынке Китая сократилась почти вдвое

За два прошедших года в Китае стали гораздо меньше покупать автомобили иностранных производителей. По данным CNN, в июльских продажах зарубежные марки заняли только 33% против 53% в том же месяце 2022 года. Эксперты связывают тенденцию как с активным развитием локальных компаний, так и с изменением предпочтений аудитории, особенно молодой.

• Мировые производители проигрывают ценовую войну в Китае. К примеру, совместные предприятия Toyota потеряли 73% дохода по состоянию на середину лета, продажи брендов, входящих в концерн GM, сократились вдвое — компании терпят убытки. Сразу несколько известных фирм ранее объявляли либо о закрытии китайских подразделений, либо о сокращении производства.

• Отраслевые аналитики связывают происходящее с резким скачком спроса на транспорт на «зелёной» энергии, который смогли удовлетворить местные производители. Локальные фирмы предлагают более технологичные автомобили по доступным ценам, стабильно наращивая продажи. По одной из версий, рывок во многом обусловлен государственной поддержкой — различными видами субсидий от властей, которыми пользуются автобренды КНР. Субсидирование приводит к некорректной конкуренции, которая уже стала причиной повышения ввозных пошлин на машины из Китая в целом ряде регионов.

• В то же время эксперты объясняют рост популярности местных фирм сменой поколений аудитории. Если в начале 2000-х платёжеспособные китайцы считали местную продукцию не слишком качественной и предпочитали иностранное, то сейчас ситуацию на рынке во многом определяют их дети, которые уже привыкли к китайским товарам и не видят в них ничего негативного.

Осенью прошлого года о выходе с китайского рынка под давлением локальных брендов объявила компания Mitsubishi. Hyundai в январе продала одно из своих предприятий, созданных вместе с концерном Beijing. Ряд производителей, напротив, наращивает сотрудничество с партнёрами из КНР: например, Stellantis помогает марке Leapmotor выйти на европейский рынок, Volkswagen разрабатывает новые модели вместе с Xpeng, а Land Rover использует наработки Chery.