Hyundai объявила о продаже одного из своих китайских предприятий, созданных вместе с концерном Beijing, пишет IT Home. Покупателем выступил один из местных инвестиционных фондов. Завод, расположенный в Чунцине, сменил владельца за 1,62 миллиарда юаней (223,5 миллиона долларов), хотя первоначально его выставляли на продажу за 3,68 миллиарда.
- Впервые о плане продать завод компания сообщила ещё в августе прошлого года и с тех пор неоднократно снижала цену. Покупатель нашёлся только после четвёртой попытки.
- Чунцинский завод заработал в 2017 году: на предприятие с проектной мощностью 300 тысяч автомобилей в год Hyundai потратила 7,7 миллиарда юаней. При этом закрыли фабрику уже в декабре 2021 года, и с тех пор она простаивала.
- В Hyundai назвали продажу завода одной из мер по корректировке операционной деятельности в Китае. Эксперты издания связывают сокращение мощностей фирмы с перепроизводством, однако продажи бренда на локальном рынке не только не сокращаются, но и демонстрируют некоторый прирост. В 2023 году Hyundai продала автомобилей на 2,8% больше, чем в 2022-м, лидером стал седан Elantra. Кроме того, компания планирует расширить местную модельную линейку за счёт шести электрических и гибридных моделей в течение трёх ближайших лет.
- Компания располагает ещё несколькими производственными площадками в Пекине и предприятием в Чанджоу, но последнее, по некоторым данным, также вскоре может быть выставлено на продажу.
О кризисе перепроизводства в Китае впервые эксперты отрасли заговорили в середине прошлого года. С этим явлением связывают усиление присутствия китайских брендов на зарубежных рынках: по итогам 2023 года КНР вышла на первое место в мире по объёмам поставок автомобилей на экспорт.
Бывали когда-нибудь на автозаводе?
Да, впечатлён
Нет, но хотелось бы
Я тут работаю
Подождите
Новости загружаются
