BYD, Geely и SAIC оспорят антидемпинговые пошлины на электрокары в европейском суде

Китайские автопроизводители BYD, Geely и SAIC подали в суд Евросоюза иски против введения дополнительных пошлин на ввоз электрокаров в Европу. Ещё одну аналогичную жалобу направила Китайская торговая палата по импорту и экспорту автомобилей и электронных изделий, пишет Reuters.

• Предварительные компенсационные пошлины на ввоз китайских электромобилей в ЕС Еврокомиссия ввела 5 июля 2024 года по результатам многомесячного расследования, в ходе которого оценивались объёмы помощи, оказываемой властями КНР национальному автопрому. После этого тарифы несколько раз пересматривались и были окончательно установлены в конце октября.

• BYD и Geely как компании, пошедшие на сотрудничество с европейскими следователями, получили индивидуальные пониженные ставки — 17 и 18,8% соответственно. Госконцерн SAIC обложили максимальным дополнительным налогом в 35,3%, также установленным для компаний, отказавшихся участвовать в расследовании Еврокомиссии. Самого низкого тарифа — 7,8% — добилась Tesla. При этом средневзвешенная ставка, в том числе для китайских представительств западных компаний, составила 20,7%. Пошлины введены сроком на пять лет и будут взиматься вместе с обычной 10-процентной таможенной пошлиной. Таким образом, SAIC должен платить 45,3% с каждого электромобиля.

• Содержание поданных китайцами исков не раскрывается. По версии Reuters, они могут касаться методики, которая применялась при оценке степени вовлечённости китайского правительства в бизнес автопроизводителей, а также ущерба, который такая поддержка наносит европейскому автопрому. Кроме того, необычным может считаться тот факт, что Еврокомиссия приняла решение о введении дополнительных пошлин самостоятельно, а не после жалоб со стороны работающих в регионе производителей. Ранее с критикой этой инициативы уже выступили представители ряда крупных компаний, включая Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen.

Тем временем в США вернувшийся в президентское кресло Дональд Трамп планирует резко повысить пошлины на ввоз автомобилей из соседней Мексики. Среди прочего в этой стране находится один из крупнейших заводов Volkswagen. Немецкий производитель уже предупредил, что увеличение сборов приведёт к росту цен и только подстегнёт инфляцию в Штатах.