Компания Porsche расширила семейство электрокроссоверов Macan новой, пятой по счёту модификацией. Она получила традиционное для спорткаров Porsche с особо драйверскими настройками обозначение GTS и займёт место между версиями Macan 4S и топовой Macan Turbo, уступая последней в мощности 68 лошадиных сил. Пока не названы ни дата начала продаж, ни цены.
- Porsche Macan Electric GTS укомплектуют двумя электромоторами, позаимствовав двигатель для задней оси вместе с редуктором у Macan Turbo. Их отдача достигает 571 л.с. и 955 Нм, что позволяет кроссоверу набирать 100 км/ч за 3,8 секунды — это на полсекунды хуже времени Macan Turbo EV, но на 0,3 секунды лучше по сравнению с Macan 4S EV. До 200 км/ч новинка разгонится за 13,3 секунды, а максимальная скорость кроссовера ограничена на отметке 250 км/ч. 100-киловаттная батарея позволит такому Macan проехать без подзарядки до 586 километров, перезарядить её с 10 до 80% можно за 21 минуту.
- Macan GTS располагает пневмоподвеской с оригинальными спортивными настройками амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости. Дорожный просвет уменьшен на 10 миллиметров. В базовое оснащение включена система контроля тяги, но за управляемые задние колёса придётся доплачивать.
- Среди прочих дополнений — новые звуковые профили «подзвучки» работы силовой установки, чёрный декор кузова с обновлёнными бамперами, оригинальная отделка салона и тематическая графика на приборной панели.
В конце сентября электрические Porsche Macan появились на Авто.ру. Предлагаются только полноприводные модификации ценой до 18,5 миллиона рублей.
Подождите
Объявления загружаются
Драйверский, но не самый мощный — такое вообще нормально?
Да, всё зависит от настроек ходовой части
Нет, так не бывает
Подождите
Новости загружаются
