Кроссовер Porsche Cayenne Electric в исполнении Turbo окажется самым мощным серийным Porsche, а значит, его двигатели будут развивать более 1000 сил. Об этом пишет издание Motor1, журналисты которого смогли познакомиться с предсерийным прототипом электрокара. Кроссоверу также обещаны новая батарея, инновационные двигатели и запас хода 600 километров.
Фото: Porsche
- На данный момент самым мощным серийным Porsche считается Taycan Turbo GT, двигатели которого развивают до 1033 сил с функцией кратковременного повышения отдачи до 1109 л.с. Соответственно, Cayenne Electric должен оказаться мощнее. Издание утверждает, что кроссовер сможет набирать 100 км/ч быстрее чем за 3 секунды, а до 200 км/ч разгонится меньше чем за 8 секунд.
- Устанавливаемый на задней оси Cayenne Electric Turbo электромотор получил систему масляного охлаждения. Как на Macan, двигатель сопряжён с односкоростным редуктором. Для кроссовера спроектировали новый 113-киловаттный аккумулятор, элементы которого интегрированы в структуру кузова. Он поддерживает зарядный ток до 400 кВт и может перезарядиться с 10 до 80% примерно за 16 минут. Ещё 600 кВт обеспечит система рекуперации.
- В базовых версиях новинка получит полуактивную подвеску с пневмоэлементами и адаптивными амортизаторами, топовые снабдят фирменной гидравлической системой Active Ride. Кроме того, амортизаторы Cayenne Electric перекалибруют для более комфортного движения по грунтовым дорогам.
Ранее сообщалось, что на электрокаре дебютирует система беспроводной индуктивной зарядки. Кроме того, фирма Porsche рассказала о некоторых опциях для интерьера Cayenne Electric, среди которых изогнутые дисплеи медиасистемы, самая большая панорамная крыша и подогрев дверных панелей.
Новый Cayenne станет прорывом?
Да, Porsche как всегда на высоте
Нет, это же электрокар
Подождите
Новости загружаются
