Электрический Porsche Cayenne получил новую 544-сильную модификацию

Батарейный Porsche Cayenne Electric дебютировал в ноябре прошлого года в двух модификациях — базовой и топовой Cayenne Turbo. Сейчас компания анонсировала промежуточную версию, которая получит индекс S и силовую установку, развивающую минимум 544 силы. Приём заказов на такой Cayenne в Германии уже открыт, цены стартуют от 126 400 евро.

• Технологии для новой версии частично позаимствованы у топового Cayenne Turbo Electric — это, к примеру, система прямого масляного охлаждения заднего электромотора. При активации функции Launch Control силовая установка Cayenne S Electric способна развивать до 666 л.с., и на ускорение до 100 км/ч кроссоверу потребуется 3,8 секунды при максималке 250 км/ч.
• На новинке использована та же 113-киловаттная батарея, что и на других Cayenne Electric. В этом случае она обеспечит запас хода до 653 километров, а перезарядить её с 10 до 80% на мощной станции получится за 16 минут.

• Среди внешних отличий новой модификации упомянуты особые колёсные диски на 20 дюймов, а также передний и задний бамперы, окрашенные в тёмно-серый оттенок. Опционально для кроссовера доступны система контроля вектора тяги, подвеска Active Ride, карбон-керамические тормоза, а также трековый режим работы ездовой электроники.

Максимальная мощность, которую способны генерировать электромоторы Cayenne Electric, составляет 1156 сил. Однако кроссовер может стать ещё мощнее: на испытаниях заметили купеобразный Cayenne, который с высокой долей вероятности является новой флагманской модификацией. На рынок она должна выйти под названием Cayenne Turbo GT Electric.