Сверхмощный Porsche Cayenne на батарейках станет ещё мощнее с кузовом купе

Компания Porsche вывела на тесты новую модификацию представленного в ноябре прошлого года кроссовера Cayenne Electric. Помимо купеобразного кузова, она отличается ещё и дополнительным аэродинамическим оперением, и на этом основании публикующее фотографии прототипа издание Carscoops предполагает, что двигатели этой версии будут развивать более 1156 л.с.

• Купеобразный силуэт тестового прототипа дополнен, к примеру, небольшим фиксированным антикрылом на корме, а за спицами колёсных дисков можно увидеть необычно крупные тормозные механизмы. В остальном внешность испытательного электрокара не отличается от облика обычного Cayenne Electric, однако ближе к появлению кросс-купе в продаже в его дизайн могут быть внесены дополнительные изменения.
• По версии издания, Porsche тестирует электрокар, который станет батарейным аналогом топливного Cayenne Turbo GT и, соответственно, получит название Turbo GT Electric. Такая модификация должна занять флагманскую позицию за счёт ориентированных на спортивное вождение настроек шасси и наиболее мощного силового агрегата.

• Таким образом, двигатели Turbo GT Electric должны будут развивать больше мощности и тяги, чем моторы обычного Cayenne Turbo Electric. Отдача его силовой установки может быть ступенчато повышена вплоть до 1156 л.с. и 1500 Нм, что позволит кроссоверу набрать 100 км/ч за 2,5 секунды.

Экстремальную модификацию может получить ещё один электрокар Porsche. В июле на тестах замечали Taycan с необычно агрессивным аэродинамическим оперением, напоминающим обвес 911 GT3 RS, и с каркасом безопасности.