Как я заменил сальники клапанов на ВАЗ-2107

Расход масла и сизый дым на прогретом моторе — типичная история для классики. Колпачки дубеют после 100–150 тысяч, масло попадает в цилиндры. Решил менять сам, без снятия головы.

Подготовка и инструменты

Из инструмента понадобились:
– головки 10 и 13, вороток, трещотка;
– съёмник пружин и съёмник колпачков;
– магнитная отвёртка, тряпка, шнур для фиксации клапанов;
– комплект новых колпачков (брал Victor Reinz) и прокладка крышки клапанов.

Разбор сверху

1. Снял крышку клапанов.
2. Ослабил регулировочные винты, открутил четыре гайки стоек и снял ось коромысел в сборе.
3. Вынул штанги, разложил по порядку. Теперь доступ к пружинам открытый.

Как удержать клапаны

Без снятия ГБЦ клапаны можно зафиксировать мягким шнуром: вставил его через отверстие свечи и провернул коленвал до упора поршня. Делал по цилиндрам: сначала 1-й и 4-й, потом 2-й и 3-й.

Снятие старых колпачков

1. Поставил съёмник пружин, стянул тарелку и достал сухари магнитом.
2. Снял пружину и тарелку.
3. Старый колпачок снял съёмником, раскачивая без усилий — не пассатижами, чтобы не повредить направляющую.

Установка новых

1. На шток клапана надел пластиковую втулку-чехол из комплекта, смазал колпачок маслом.
2. Посадил оправкой до упора, снял чехол.
3. Вернул пружину, тарелку и сухари, отпустил съёмник.
4. Повторил для всех клапанов, вращая коленвал по схеме.

Сборка и регулировка

Вернул штанги и ось коромысел на место, затянул гайки равномерно. Отрегулировал зазоры: 0,15 мм на холодном моторе. Новую прокладку крышки посадил с тонким слоем герметика на полукруги.

Что важно не напутать

– Не пытайтесь сжимать пружины со стоящей осью — не хватит хода.
– Всегда фиксируйте клапаны в ВМТ, иначе упадут в цилиндр.
– Надевайте защитный чехол — иначе кромка колпачка порежется.
– Проверяйте посадку до упора и не путайте штанги местами.

После сборки мотор стал запускаться легче, дым исчез, масло больше не уходит. Работа заняла около четырёх часов без спешки — главное, соблюдать порядок и не лениться проверять каждый клапан.