Как я понял, что клапанам приходит конец

Короче, началось всё с того, что моя семёрка стала работать как будто простыла. Заводишь утром - она троит. Газу даёшь - тупит. Разгон вообще стал какой-то вялый, как будто её кто-то за бампер держит.

Пробег был примерно 142 000 км. До этого мотор не вскрывался, насколько знаю. И тут ещё звук появился такой неприятный, сверху, металлический. Не просто регулировка клапанов, а что-то глубже.

С другом померили компрессию - в одном цилиндре она заметно ниже. Всё. Тут уже не "покататься ещё месяц", а реально вскрывать.

-Признаки, что клапанам уже плохо:
-Машина троит и не едет как раньше
-Потеря тяги, особенно в горку
-Повышенный расход
-Неровная работа на холостых
-Низкая компрессия

Если честно, я до последнего надеялся, что это просто регулировка. Но нет. Один клапан реально начал прогорать.

Что понадобилось:

-Комплект новых клапанов
-Прокладка ГБЦ
-Маслосъёмные колпачки
-Притирочная паста
-Рассухариватель
-Динамометрический ключ

Клапана взял нормальные, не самые дешёвые. Вышло около 3000 рублей. Плюс прокладки и колпачки - ещё где-то 2000. В сумме примерно 5000-5500 рублей. Если бы поехал в сервис - готовь 15-20 тысяч легко.

Как всё происходило и где я чуть не психанул:

-Слил антифриз.
-Снял голову блока. Уже на этом этапе понимаешь - назад дороги нет.
-Рассухарил старые клапана. Вот тут аккуратность важна, сухари любят улетать в неизвестность.
-Почистил всё от нагара. Его там было прилично.

-Притёр новые клапана пастой. Это вообще отдельный процесс - крутишь, крутишь, пока не появится ровный поясок.
-Поставил новые колпачки.
-Собрал всё обратно, затянул по моменту.

Самый нервный момент - первый запуск. Я реально стоял и смотрел на мотор секунд десять перед тем как повернуть ключ. Думаю, ну давай, родная, не подведи.
Завелась. И знаете что? Работает ровно. Без троения.

Без этой противной тряски. Газ нажимаешь - она откликается, а не думает полсекунды.
И вот в этот момент ты стоишь в гараже, весь в масле, руки чёрные, спина болит… а внутри кайф. Потому что ты не просто "починил машину". Ты её спас от дальнейших проблем.

Вот так вот. Никакой магии, просто терпение и немного упрямства.#пишудляБЖ