Замена радиатора печки на Рено Логан 1

С радиатором печки на Рено Логан 1 пришлось разбираться после того, как в салоне появился сладковатый запах антифриза, а стёкла начали запотевать даже при сухой погоде.

Печка грела слабо, уровень охлаждающей жидкости постепенно снижался. Осмотр показал, что причина именно в радиаторе отопителя, он начал подтекать.

Работа не самая быстрая, потому что доступ к радиатору находится под панелью, но при аккуратном подходе всё реально сделать самостоятельно.

В одном списке всё для замены

1. Новый радиатор печки.
2. Набор головок и ключей (10, 13 мм).
3. Отвёртки.
4. Ёмкость для слива антифриза.
5. Новые хомуты (при необходимости).
6. Свежий антифриз для доливки.

Сначала полностью остудил двигатель и снял клемму с аккумулятора. Затем слил часть охлаждающей жидкости, чтобы при снятии патрубков не залить салон.

Дальше порядок действий был такой:

1. Снял нижнюю часть панели со стороны пассажира.
2. Отсоединил воздуховоды, мешающие доступу.
3. Ослабил хомуты и отсоединил патрубки радиатора печки.
4. Аккуратно извлёк старый радиатор.
5. Проверил состояние посадочного места и уплотнений.
6. Установил новый радиатор.
7. Подключил патрубки и затянул хомуты.
8. Собрал панель обратно.

После сборки залил антифриз до нужного уровня и выгнал воздух из системы. Дал двигателю прогреться, проверил соединения на наличие подтёков.

После замены печка стала греть заметно лучше, запах в салоне исчез, стёкла перестали запотевать. Главное не спешить при разборке панели и аккуратно работать с пластиковыми элементами, чтобы ничего не сломать.