Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Надежный простой работяга!
Владел тремя Логанами, разного года выпуска, с двигателем 1,4 и 1,6. В целом очень надежная простая машина. мягкая подвеска которая не боится любых дорог. При желании обслуживать можно самостоятельно, ничего сложного нет(если руки на месте). Абсолютно неприхотлива к топливу, можно конечно баловать 95-м, но и 92 вполне устраивает. Необходимо следить(обслуживать) задние барабанные тормоза, в противном случае про ручник можно забыть, но не каждый заметит если задние колодки не работают. В качестве рабочей лошадки, семейного автомобиля за свой бюджет просто великолепен.Расход топливаПо трассе можно уложиться в 7, в городе 9-10ПроходимостьДостаточно высоко “сидит”, плюс стальная защита двигателя в помощьВместительность салонаПо высоте салона можно сидеть в цилиндре, сзади для пассажиров тоже много местаБагажникпросто огроменНадёжностьНе подводила ни разу, заводится в любой мороз
Здравствуйте! Ищу компактный автомобиль для ежедневных поездок с двумя детьми.Мои требования:· Бюджет: до 250 000 рублей (рассмотрю варианты чуть дороже, если машина в идеале).· Экономичность: небольшой расход топлива, недорогие запчасти и обслуживание.· Компактность: не очень длинная и широкая, чтобы удобно парковаться в городе.· Состояние: главное — чтобы ездила, не сыпалась и была на ходу. Идеально — Lada Kalina, Daewoo Matiz, Renault Logan или похожие надежные модели.Рассмотрю предложения в Ишимбае, Стерлитамаке, Салавате и Уфе. Пожалуйста, пишите сразу с ценой и фото, если есть возможность — скиньте VIN для проверки. Готова к осмотру в выходные.
Рено Логан
Продаётся Renault Logan 2010 года выпуска, цвет красный. Пробег - 200 000 км. Объём двигателя - 1,6 литра, мощность - 84 лошадиные силы, тип двигателя - бензиновый, коробка передач- механическая, привод - передний. В ПТС указано три собственника, по факту все время был в одних руках, по кузову есть незначительные моменты, все таки авто не новый. Едет, не троит и не дымит.Приезжайте смотрите . Реальному покупателю Продаётся Renault Logan 2010 года выпуска, цвет красный. Пробег - 200 000 км. Объём двигателя - 1,6 литра, мощность - 84 лошадиные силы, тип двигателя - бензиновый, коробка передач- механическая, привод - передний. В ПТС указано три собственника, по факту все время был в одних руках, по кузову есть незначительные моменты, все таки авто не новый. Едет, не троит и не дымит.Приезжайте смотрите .
Ещё 10 фото
Тут пригодится ваш совет
На Логан 18 года, с движком н4м 16 кл. на 113 лошадей не могу найти краник на радиаторе для слива антифриза.Где он?Алиса и ещё некоторые говорят что краника нет, кто то говорит что есть.Там всё закрыто кожухами, я не вижу.Как тогда менять антифриз?
Тут пригодится ваш совет
Подскажите по салонному фильтру для рено логан 1, 1.4, 2010г, рестайлинг. Посадочное место под фильтр наглухо закрыто. Очевидно, что прошлый владелец 16 лет ездил без фильтра🙂Есть идея врезать фильтр, но задумалась, а вот надо ли оно вообще? Поделитесь мнениями
Тут пригодится ваш совет
Плавающие обороты K4M Логан 2 и не только... 😌
Здравствуйте! Читать много... Но... Помогите куда копать? При запуске двигателя (не важно, холодный или горячий) обороты почти что стоят как надо 750-950 (в зависимости от горячий/холодный двигатель).Но стоит дать чуть нагрузки, то есть два исхода. Первый если легонько нажать педаль газа, выскакивает, так называемая "Пила" и обороты держаться 1500.Второй же, если нажать педаль где-то 1500 оборотов тут и начинается заветные плавающие обороты...)Не хаотично плавают, а последовательно. То есть, сначала 1700, потом до 2000, опускаются до 1500 и по новой - 1700, 2000, 1500 и так, пока не заглушить двигатель.И чувствуется, если на передаче отпустить педаль газа, машина тянет сильно на так называемых ХХ на ходу.Как пример, когда машина на АКПП, холодный двигатель и у машины тяга сильнее идет если не нажимать на педаль газа, чем на прогретом двигателе.И так же, это тоже не зависит от того, холодный или горячий двигатель.Также если не нажимать за это время педаль газа, после прогрева. Машина может произвольно заглохнуть без ошибки. Не всегда, но и не редко.И ещё такое, пока обороты не плавают, ХХ держаться нормально, заметил небольшую тряску, и небольшое мерцание ближнего света. Если обороты начнут плавать этот момент с тряской и мерцанием пропадает...)Воот такие дела😅Мной было проделано: - Чистка заслонки (электро)- Установка новых колец + на тонком, что вставляется в коллектор, намотана фум лента в 2 слоя. Подсоса воздуха из под колец нет- Новый ДАД (Фирмы LYNX). Также дополнительно был промотан фум лентой, т.к. Не понравилось что он очень свободно вставляется и вытаскивается из коллектора (оба кольца одинаковые по толщине, толщина как у верхнего кольца. Нижнее должно быть толще)- Отключение датчика ГУР (Тоже никакого эффекта)
Тут пригодится ваш совет
Логан, 120 тысяч, текут сальники коленвала. Это болячка?
На Логане потекли сальники коленвала к 120к — болячка или запущенный экземпляр?