5 февраля на аукционе RM Sotheby's в Париже пройдут торги за очень редкий трековый спорткар — Ferrari 512 BB LM 1981 года. Подразделение Ferrari Assistenza Clienti построило только 25 таких машин, а данный экземпляр — один из 16 на шасси третьей серии. Болид не впервые меняет владельца, и на сей раз аукционисты рассчитывают выручить за него от 2 до 2,5 миллиона евро.
- Первым владельцем спорткара был итальянский магнат, коллекционер и гонщик Фабрицио Виолати, который поручил дополнительно доработать его для повышения аэродинамической эффективности. Команда Fabrizio Violati Scuderia Bellancauto выступала на этом Ferrari в различных гонках на выносливость, включая 1000-километровые заезды в Монце и Муджелло, где одерживала победы в классе GTX. Также машина дважды, в 1981 и 1984 годах, принимала участие в «24 часах Ле-Мана», но оба раза сошла с дистанции из-за поломок.
- После завершения гоночной карьеры 512 BB LM три десятилетия хранился в семейной коллекции Виолати Maranello Rosso среди примерно сорока других дорожных и гоночных Ferrari, включая 365 P2/3, 330P, 250 MM и легендарную 250 GTO. В 2010 году коллекционер скончался, а в 2014-м его семья продала раритет. Затем в 2021 году его приобрёл за 1 973 750 евро нынешний владелец.
- В период с 2022 по 2024 год он потратил на полную реставрацию свыше 150 тысяч евро. Утверждается, что теперь спорткар готов к возвращению на трек. В частности, его можно использовать на гонках исторических автомобилей Le Mans Classic и Monterey Motorsports Reunion.
На том же аукционе попытаются продать Ferrari 512 M 1970 года, также дважды выступавший в Ле-Мане. Спортпрототип с рядом уникальных особенностей предварительно оценивается в 9–12 миллионов евро.
Понимаете, почему коллекционеры так носятся с этим «Ле-Маном»?
Конечно, это же самая престижная гонка в мире
Не понимаю, ведь Формула-1 куда круче
Подождите
Новости загружаются
