Фирма Radford Motors, основанная три года назад чемпионом Формулы-1 2009 года Дженсоном Баттоном и телеведущим Антом Энстидом, подала заявление на банкротство. Как пишет Motor1 со ссылкой на заявление финансового и главного операционного директора компании Дэна Беднарски, о ликвидации речи не идёт: нишевый производитель спорткаров рассчитывает реструктуризировать долги и найти новые источники финансирования для продолжения деятельности.
- Radford Motors позиционируется как наследница британского ателье Harold Radford & Co, специализировавшегося на кузовах для Rolls-Royce и Bentley, а также выпускавшего роскошные спецверсии Mini. В 2021 году возрождённая компания представила лёгкий среднемоторный спорткар Type 62-2 в ретростилистике, вдохновлённый гоночным Lotus Type 62 конца шестидесятых. Купе на шасси Lotus Evora снабдили 3,5-литровым V6, который в зависимости от версии развивал до 600 лошадиных сил.
- В 2023-м специально подготовленная машина Radford установила рекорд класса в гонке по скоростному подъёму на американский холм Пайкс-Пик. Позднее компания пообещала построить дорожную версию чемпионского суперкара в 12 экземплярах по 1 миллиону долларов за каждый.
- Сколько из изначально запланированных к производству 62 экземпляров Type 62-2 было передано покупателям — неизвестно. Некоторое время назад у соучредителей фирмы возникли разногласия, дело дошло до судебных исков к Энстиду и Беднарски, поданных другими вовлечёнными в этот бизнес партнёрами. Ожидается, что предстоящая реструктуризация приведёт в том числе к обновлению состава собственников.
Ранее этой осенью заявление на банкротство в США подала фирма Hoonigan, основанная гонщиком-экстремалом Кеном Блоком. Она также рассчитывает с помощью судебных процедур провести реструктуризацию, списав долги и найдя новых инвесторов. Сам Блок погиб в аварии в начале прошлого года.
Слышали прежде про марку Radford?
Подождите
Новости загружаются
