Выбираем лучший подкатной домкрат для легковых машин и небольших кроссоверов

Мы уже рассказывали про наиболее популярные типы домкратов и их особенности. Но, пожалуй, самый удобный в эксплуатации вариант — это подкатной домкрат. Какой же лучше выбрать владельцу седана, хэтчбека или не очень большого кроссовера? Мы изучили рынок, почитали отзывы реальных пользователей и выбрали самые интересные модели грузоподъёмностью до двух тонн.

Домкраты этой весовой категории можно условно назвать «любительскими». Их используют в личных гаражах и даже возят в машине, поскольку такие модели относительно компактны, а большинство укомплектованы удобными пластиковыми кейсами. Такой подкатной домкрат пригодится и на сервисе, в качестве вспомогательного — например, чтобы подпереть рычаг или приподнять тяжёлый агрегат.

Что касается прямого назначения, то такие устройства подойдут для легкового автомобиля или компактного кроссовера. Но небольшие размер и грузоподъёмность создают и неудобства. Во-первых, из-за узкого основания 2-тонные домкраты не так устойчивы, маленькие колёса легко продавливают даже асфальт, а металл конструкции может «повести» — его толщина обычно невелика. Во-вторых, несмотря на компактность, у многих из них не такая уж маленькая высота подхвата — для легковушки может не хватить. Тем более что узкую опору обязательно нужно дополнять резиновой прокладкой. А кроссовер побольше поднять таким домкратом будет трудно: усилие на коротком рычаге слишком высокое.

Рейтинг подкатных домкратов грузоподъёмностью до 2 тонн

Типичный домкрат этой весовой категории — компактный, с относительно небольшой высотой подхвата, продаётся в пластиковом кейсе вместе с приводной рукояткой и пластиковой ручкой для переноски. К недостаткам такой конструкции можно отнести узкие колёса, легко продавливающие асфальт под машиной, а также высокое усилие на короткой рукоятке. Кроме того, в сравнении с другими моделями этот домкрат тяжёлый (13,3 кг). С другой стороны, это косвенно свидетельствует о прочности его силовой структуры, что подтверждают и отзывы покупателей.

Плюсы:

• надёжная и компактная модель;
• небольшая высота подхвата;
• кейс для хранения. 

Минусы:

• отсутствие резиновой подкладки на «лапе»;
• большой вес — 13,3 кг; 
• тонкий и непрочный слой ЛКП;
• относительно высокая цена.

Домкрат известного российского производителя «Сорокин Инструмент» относится к «любительской» серии HobbyLine. Достоинства устройства — небольшой вес (6,5 кг) и самая малая в этой категории высота подхвата. Оборотная сторона медали — низкая высота подъёма, которой может не хватить для кроссовера или, например, «Нивы». К недостаткам можно отнести и отсутствие транспортировочного кейса, а также резинового подпятника. При этом цена домкрата довольно высокая.

Плюсы:

• компактная модель;
• небольшой вес, сравнимый со штатным домкратом;
• низкая высота подхвата.

Минусы:

• отсутствие резиновой подкладки;
• поставляется без кейса; 
• малая высота подъёма;
• относительно высокая цена. 

Домкрат от другого именитого производителя. Его главное достоинство — низкая цена, которая не повлияла на качество изделия. Производитель сэкономил на кейсе для переноски и резиновом подпятнике. И пользователи жалуются, что докупить подходящий не так просто. Весит Stels тоже немало — почти 10 кг. Зато к преимуществам домкрата относятся предохранительный клапан (он срабатывает при попытке поднять слишком большой вес) и возможность самостоятельно долить или заменить масло в гидроцилиндре. 

Плюсы:

• компактная и прочная модель;
• хорошее качество окраски;
• наличие предохранительного клапана;
• низкая цена.
  

Минусы:

• отсутствие резинового подпятника;
• большой вес — 9,8 кг;
• поставляется без кейса; 
• относительно небольшая высота подъёма.

Этот домкрат сочетает относительно низкий подхват (135 мм) с большой высотой подъёма. И это с учётом резинового подпятника, который поставляется в комплекте с устройством. Однако кейса у домкрата нет, а сам он тяжёлый (11 кг), что, впрочем, намекает на его прочность. К достоинствам устройства также стоит отнести низкую цену.

Плюсы:

• универсальность;
• хорошее качество окраски;
• наличие подпятка;
• низкая цена.
  

Минусы:

• большой вес;
• поставляется без кейса.

Ещё один недорогой домкрат, который можно возить в машине — его масса всего 5,5 кг. Правда, у экономии массы есть последствия. Так, у AVS низкая высота подъёма — по отзывам покупателей её едва хватает для легковушек с приличным клиренсом, вроде Skoda Octavia или Lada Granta. Относительно тонкий металл плохо сопротивляется деформации, что требует подъёма машины только на ровной и твёрдой поверхности. А кейс, в котором продаётся домкрат, слишком хрупкий. Достоинства — наличие предохранительного клапана, а также возможность докупить «фирменную» резиновую опору.

Плюсы:

• компактная модель;
• поставляется с кейсом;
• небольшой вес — 5,5 кг;
• низкая цена.
  

Минусы:

• низкая высота подъёма;
• относительно большая высота подхвата;
• недостаточно жёсткая конструкция;
• хрупкий кейс.

Подкатной гидравлический домкрат сам по себе конструкция несложная и потому довольно выносливая. Но инструмент должен подходить автомобилю. Поэтому для легковой машины и полноразмерного кроссовера подбирают разные модели. Итак, на что обратить внимание в первую очередь, чтобы купить надёжный домкрат:

• Высота подхвата. Когда под порогом большой просвет, это не так важно, но для низких хэтчбеков и седанов слишком высокое «нулевое» положение станет проблемой: подъёмная площадка просто не пролезет к штатной точке опоры, особенно когда колесо спустило.
• Высота подъёма подкатного домкрата. Здесь ситуация обратная: чем больше ходы подвески, тем выше нужно поднимать машину. Условному А-классу хватит практически любого хода, а Land Cruiser 100 даже не заметит подъёма до отметки 300 мм. 
• Максимально допустимая нагрузка. Самый лучший домкрат — тот, который может с запасом выдержать вес машины. Поэтому загляните в СТС, найдите там снаряжённую массу, приплюсуйте к ней примерный вес того, что обычно лежит в багажнике, и прибавьте запас в 7–10% от получившейся цифры. Это и будет нагрузкой, которую должно выдерживать устройство.
• Комплектация. Обратите внимание, что многие модели продаются не только без чехла или кейса для хранения, но и без резиновой прокладки на упоре подъёмной площадки. Отсутствие этих аксессуаров не повод отказываться от конкретного домкрата, но это чревато дополнительными тратами. Без чехла обойтись можно, а пятка понадобится в любом случае, правда, при наличии прочной и толстой резины её несложно вырезать самостоятельно. Ещё хорошо, когда в комплектацию домкрата входит набор запасных сальников для гидравлики — рано или поздно они понадобятся.