Выбираем летние шины на основе тестов: какие лучше купить в 2026 году

Весна — время задуматься о том, во что «переобувать» автомобиль. Мы изучили шинные тесты и мнения потребителей, собрав топ-10 моделей покрышек разных ценовых категорий, актуальных в грядущем летнем сезоне. Все они предназначены для легковых автомобилей и предлагаются в популярных типоразмерах от 13 до 19 дюймов.

Шины корейской марки хороши даже на форе более именитых конкурентов, что наглядно показал тест немецкого журнала Auto Bild. По его итогам Ventus Prime 4 заняли второе место, опередив модели Michelin, Continental, Bridgestone и Dunlop

Покрышки Hankook не провалились ни в одной из тестовых дисциплин, продемонстрировав ещё и отличные тормозные свойства (и на мокром, и на сухом асфальте), а также стали лучшими по управляемости. Их слабые стороны — не самое высокое сопротивление аквапланированию, а ещё они относительно шумные.

Плюсы

• Эффективное торможение на сухом и влажном покрытии.
• Хорошая управляемость.
• Большой ресурс.

Минусы

• Недостаточное сопротивление аквапланированию.
• Недостаток комфорта.
• Высокая цена.

Добротные летние шины от известного итальянского бренда, который сделаны в России. Модель не самая новая, но проверенная. А главное, с неплохими характеристиками. Так, испытатели журнала «За рулём» отметили отличную курсовую устойчивость и хороший тормозной путь на сухом асфальте. По итогам теста Pirelli заняли 5 место, совсем немного не дотянув по баллам до подиума. Этому помешала управляемость в предельных режимах — итальянские шины традиционно резкие в скольжениях, требующие от водителя быстрой реакции. 

Плюсы

• Управляемость в штатных режимах движения.
• Хорошая топливная экономичность.
• Уверенное сопротивление аквапланированию.

Минус

• Управляемость в предельных режимах.
• Ограниченный диапазон типоразмеров.

С уходом из России именитых брендов, шины отечественной марки Cordiant вышли на ведущие роли. Тем более, что собственный научно-технический центр производителя тоже не простаивает. Летний «хит» модельной линейки — покрышки Comfort 2.

Испытатели журнала «За рулём» отметили, что они в целом хорошо сбалансированы и потому вполне универсальны. В ходе испытаний шины Comfort 2 продемонстрировали хороший продольный «зацеп» и высокую скорость выполнения «переставки» на сухой дороге, а кроме того — неплохую эффективность торможения. Ещё эта модель Cordiant отличается хорошим уровнем комфорта и высокой экономичностью.

В качестве недостатков отмечено поведение машины на таких колёсах во время выполнения экстремальных манёвров на мокром асфальте.

Плюсы

• Хорошее сцепление на сухом асфальте.
• Неплохая эффективность торможения.
• Близкое к оптимальному соотношение цена/качество.

Минус

• Не любят резкие манёвры на мокром асфальте.

Yokohama — одна из ведущих компаний, которая продолжает выпускать шины в России. По результатам испытаний Авторевю модель BluEarth-ES лучше других участников теста показала себя на сухом асфальте. Особенно отмечается устойчивое поведение автомобиля в поворотах. Кроме того, японские покрышки хорошо себя зарекомендовали как с точки зрения плавности хода, так и по акустическому комфорту — шума от них немного.

А вот слабая сторона этих шин — не самый высокий уровень сцепных свойств на влажном асфальте. Не могут похвастаться шины и высоким сопротивлением аквапланированию.

Плюсы

• Отличные управляемость и сцепные свойства на сухом покрытии.
• Высокий уровень комфорта.

Минусы

• Посредственные сцепные свойства на мокром асфальте.
• Недостаточное сопротивление аквапланированию.
• Относительно высокая цена.

Шины Gislaved PremiumControl тоже производятся в России — на заводе в Калуге, который, правда, больше не принадлежит концерну Continental. Их отличает достаточно тихое поведение, хорошее сцепление с дорогой в дождь, а автомобиль на них предсказуемо ведёт себя в поворотах. Есть и недостатки, основной из которых по отзывам пользователей — слабая боковина шин. Её легко повредить при попадании колеса в глубокую яму.

Обратите внимание, покрышки одной и той же размерности выпускаются в двух вариантах индекса скорости — Н (до 210 км/ч) и V (до 240 км/ч). Первые дешевле и, в теории, комфортнее, вторые — прочнее.

Плюсы

• Уверенное поведение в поворотах.
• Хорошее сцепление с мокрой дорогой.  
• Торможение на сухом и мокром покрытии.

Минусы

• Недостаточно прочная боковина.
• Высокая цена.

Наверное все, кто хоть немного интересуется шинами, уже знают — бренд Ikon «вырос» из хорошо известных покрышек Nokian. Модель Ikon Tyres Autograph Eco 3 аналогична шине Nokian Hakka Green 3. Это не топовая модель финского производителя (как и Eco 3 — отечественного бренда), кроме того она относится к линейке «эко-шин», разработанных с упором на экономичность.

Это накладывает свой отпечаток на характеристики покрышки. Eco/Green 3 демонстрирует хорошие плавность хода и акустический комфорт, уверенное торможение на влажном асфальте, эффективное предотвращение аквапланирования. При этом её эффективность на сухом асфальте средняя, а износ интенсивнее, чем у других шин. 

Как результат, в тесте шведского издания Vi Bilagare Hakka Green 3 заняла лишь 7 место среди именитых конкурентов, проиграв в том числе и «обычным» покрышкам Nokian.

Шины Autograph Eco 3 также выпускаются в двух вариантах скоростного индекса — H и V.

Плюсы

• Акустический комфорт. 
• Высокое сопротивление аквапланированию.
• Хорошее сцепление с мокрой дорогой.

Минусы

• Средние показатели на сухом асфальте.
• Низкая износостойкость.

Nordman — бренд «второй линии» компании Nokian Tyres. По мнению экспертов Авторевю, выпускаемые в России шины Nordman SX3 приемлемо ведут себя на сухом асфальте. При этом у них очень хорошее сопротивление аквапланированию на мокром покрытии, и они отлично показывают себя на грунтовых дорогах.

Но сцепные свойства у SX3 на мокром покрытии не выдающиеся: цепкость шин при выполнении экстремальных манёвров заслужила не самые высокие оценки. Кроме того, эти шины не отличаются акустическим комфортом — они довольно шумные.

После перезапуска российского производства под брендом Ikon эта шина стала называться Ikon Nordman SX3. Кроме того, сегодня предлагается две версии этой покрышки — обычная и с приставкой «Eco». Обе — с индексом скорости Н.

Плюсы

• Хорошее сопротивление аквапланированию.
• Высокая экономичность.

Минусы

• Посредственные сцепные свойства, особенно на мокром асфальте.
• Высокий уровень шума.

Formula — бюджетная линейка компании Pirelli. Шины Formula Energy, выпускающиеся в России, побывали на тестах как в Авторевю, так и в журнале «За рулём». Специалисты обоих изданий отметили стабильное поведение тестового автомобиля, а также простые и понятные реакции на сухом асфальте.

У шин хорошее сопротивление аквапланированию, а также неплохая курсовая устойчивость. Кроме того, эти покрышки отметились экономичностью и высоким уровнем комфорта.

Однако они не очень подходят для активных манёвров, не впечатляют управляемостью и, главное, тормозными свойствами на мокром асфальте.  

Плюсы

• Высокий уровень экономичности и комфорта.
• Хорошее сопротивление аквапланированию.

Минусы

• Посредственная управляемость на сухом и мокром покрытии.
• Длинный тормозной путь мокром асфальте.

Viatti — бренд Нижнекамского шинного завода. Его топовую модель Strada 2 тестировали эксперты изданий Авторевю и «За рулём». Шины показали уверенное торможение на сухом и мокром асфальте, а также хорошее сопротивление аквапланированию.

Однако специалисты отменили сложная управляемость с резкими срывами в занос. И не лучшую курсовую устойчивость: при езде на этих шинах придётся чаще подруливать. У покрышек высокое сопротивление качению — из-за этого страдает топливная экономичность. Также они не могут обеспечить высокий уровень комфорта: на ходу колёса шумные, на неровностях — жёсткие. При этом, несмотря на российское происхождение, покрышки не отличаются низкой ценой.

Плюсы

• Высокое сопротивление аквапланированию.
• Уверенное торможение на сухом и мокром асфальте.

Минусы

• Низкая экономичность.
• Невысокая плавность хода.
• Сложная управляемость.

Сегодня при выборе шин неизбежно встаёт вопрос о китайских покрышках. Им мы посвятим отдельный обзор, а в этот включили только одну модель — бренда Sailun.

Шины Atrezzo Elite примечательны тем, что в тесте журнала «За рулём» смогли занять первое место! Да, это были испытания бюджетных моделей, но это не отменяет достоинств китайских покрышек — эксперты отметили отличную плавность хода и уверенное торможение как на сухом, так и на мокром асфальте. Кроме того, Atrezzo Elite удостоились похвалы за экономичность и акустический комфорт — они тихие на ходу. Наконец, Sailun дешевле остальных шин в нашем обзоре, хотя и не кардинально.

В минусах — неуверенное поведение в драйверских дисциплинах. Управляемость автомобиля с китайскими покрышками как на сухом, так и на мокром покрытии оставляет желать лучшего.

Плюсы

• Высокий уровень комфорта.
• Экономичность.
• Цена.

Минус

• Посредственная управляемость на сухом и мокром асфальте.

Теперь вам будет проще выбрать летние шины. Осталось вспомнить, что означает маркировка на шинах, — и можно смело отправляться в магазин. Кстати, если соберётесь выкидывать изношенный комплект, знайте, что на обычной мусорке ему не место! Как правильно утилизировать старые покрышки, мы тоже рассказывали.