Выбираем летние шины для кроссоверов: топ-7 актуальных моделей 2026 года

В летнем сезоне 2026 года выбор шин по-прежнему ограничен: большинство ведущих мировых брендов на российском рынке официально отсутствуют. Но выбор всё ещё имеется. Причём как среди проверенных моделей, так и из новинок, которые хоть и не успели попасть в экспертные тесты, кажутся достаточно перспективными. В этом обзоре мы собрали и те, и другие. 

Первоначально под брендом Ikon предлагали шины, которые раньше назывались Nokian и Nordman. Но у Ikon теперь есть и собственные разработки, а в этом сезоне производитель обещает целый ассортимент новинок. В частности, появится новый бренд Credo, под которым предложат шины в бюджетном сегменте.

Кроме того, обещают модель в категории All Terrain (AT) — Ikon Magnetar. А для быстрых внедорожников и кроссоверов анонсировали Ikon Autograph Ultra 5 SUV, разработанную собственными силами с учётом всей имеющейся экспертизы.

Но если летние покрышки нужны здесь и сейчас, можно взять проверенные варианты, например, Ikon Character Aqua SUV, аналог Nordman S2 SUV. Для городских паркетников модель точно подойдёт. Причём шина относительно недорогая, что актуально для тех, кто не хочет экспериментировать с покрышками из Китая. Aqua в её названии намекает на хорошую стойкость к аквапланированию. В протекторе разместили четыре продольные канавки, а плечевые блоки разнесены между собой на большое расстояние. В SUV-версии протектор слегка захватывает боковины для лучшего сцепления в мягких грунтах, а в канавках предусмотрены выступы для удаления мелких камней.

Новинка 2025 года уже успела засветиться в тестах иностранных изданий. Например, немецкий журнал AutoBild поставил её на пятое место среди 52 (!) участников от разных брендов. Шина на самом деле удивила испытателей. Например, она заняла первое место в торможении на влажном асфальте, оставив позади кандидатов от Pirelli, Nokian и Yokohama. Эксперты подтвердили, что модель хороша во всех базовых дисциплинах. Претензии возникли разве что к экономичности и ресурсу — обе характеристики не самые высокие.

Правда, кроссоверная линейка новых Ventus Evo пока начинается с 18 дюймов (все 17-дюймовые — с «легковым» профилем), так что на компактные кроссоверы их не найти. Зато при покупке в официальных точках продаж можно оформить расширенную гарантию — в течение 12 месяцев один ремонт будет бесплатным, а если шина ремонту не подлежит, её заменят на новую.

Шины Gislaved сейчас производятся на заводе в Калуге, где раньше выпускали Continental. Неудивительно, что TerraControl очень сильно напоминает модель Continental CrossContact LX2, специально созданную для внедорожников и кроссоверов. В основе протектора — разнонаправленные блоки в сложной конфигурации, дополнительно рассечённые тонкими прямыми ламелями, которые во многом и обеспечивают хороший контакт с мягкими покрытиями. 

Ввиду своей специфичности Gislaved TerraControl сложно оценивать по классическим параметрам. Пожалуй, главным недостатком для российских покупателей можно назвать очень ограниченный выбор типоразмеров. На официальном сайте Gislaved их всего четыре, из них три — 17-дюймовые. 

Formula — это бренд Pirelli, под которым выпускают бюджетные модели шин. Rosso дебютирует в сезоне-2026, поэтому её независимых тестов пока нет. Зато есть нюанс: если присмотреться к протектору, он практически один в один копирует Pirelli Cinturato Rosso — отличную шину материнского бренда. Итальянская модель появилась на рынке в 2022 году и успела заслужить хорошие оценки экспертов.

Новинка будет представлена в разных типоразмерах — от R17 до R21. Хотя в маркировке шины нет указания на повышенную допустимую нагрузку, сайт производителя допускает её использование как на легковых автомобилях, так и на кроссоверах.

Что касается ходовых качеств, упор сделан на традиционные для летних покрышек ценности — хорошее поведение на сухом и влажном асфальте, а также акустический комфорт. Широкие продольные канавки и переменной глубины поперечные в плечевых зонах призваны эффективно отводить воду из пятна контакта. А сами развитые плечевые зоны обеспечивают более равномерное давление по площади пятна. Чтобы снизить шум от дороги, инженеры особым образом скомбинировали блоки в центральной части протектора и придали им разную жёсткость.

Модель появилась в 2025 году, независимых тестов по ней мы не нашли. Но если ориентироваться на предшественника — Victra Sport 5, то можно сделать вывод, что шина отлично подходит в том числе для быстрых кроссоверов. Большинство изданий ставило её на 4–5-е место из 10 возможных. Например, немецкий журнал Auto Motor und Sport признал Victra Sport 5 оптимальным выбором по соотношению цены и качества.

Производитель отчитывается, что шестое поколение имеет улучшенное сцепление с дорогой (на 10% относительно предыдущей версии), увеличенный ресурс (также на 10%), а уровень шума теперь меньше (на 5%). Субъективные отзывы пока по большей части положительные.

Эта модель появилась у производителя в 2023 году, причём разрабатывали её не с нуля, а на базе относительно удачной покрышки Comfort 2. В том же году шину протестировали эксперты «Авторевю». Из 10 испытанных моделей Gravity заняла третье место, уступив только авторитетам в лице Nokian Hakka Green 3 и Continental UltraContact.

Сильные стороны, которые отметили тест-пилоты, — уверенное торможение в любых условиях, хорошая управляемость, при этом высокая плавность хода и низкий уровень шума. Проблемы возникли только с сопротивлением аквапланированию. Хотя применительно к кроссоверной версии, может, они и не так ощутимы: по сравнению с «легковой» Gravity у этой модификации увеличены ламели во внешних рёбрах, что должно способствовать улучшенному отводу воды. Ещё одно отличие: внутри продольных канавок сделаны специальные выступы, которые уменьшают вероятность повреждения протектора в этих местах острыми камнями и облегчают их (канавок) самоочищение.

Добавим, что относительно модели Comfort 2 у Gravity увеличены глубина протектора (на 12%) и содержание углерода в компаунде. Такие решения увеличивают ресурс шины, а с учётом ещё и невысокой цены Cordiant Gravity SUV выглядит очень привлекательным предложением в летнем сезоне 2026 года.

Конечно, было бы неправильно обойти вниманием китайских производителей. Вот, к примеру, летняя шина Landsail RapidDragon. Её предлагают в широком диапазоне типоразмеров, причём есть как обычные покрышки, так и XL-версии с повышенной допустимой нагрузкой (для кроссоверов и внедорожников). Модель не новая и, по результатам тестов, звёзд с неба не хватающая, несмотря на протектор, похожий на шины Continental. Шведский журнал Vi Bilägare в свежем цикле испытаний летних шин поставил её на 9-е место из 10 возможных, однако все более высокие позиции при этом заняла продукция именитых мировых брендов.

Если коротко обобщить результат тестирования: Landsail RapidDragon — типичный представитель эконом-сегмента. Уровень комфорта неожиданно оказался выше, чем у других участников, экономичность — одной из самых высоких. А вот тормозные характеристики как на сухом, так и на влажном покрытии — средненькие. В общем, недорогой вариант для тех, кто предпочитает ездить спокойно.