Щётки для чистки снега: максимально подробный гид. Все плюсы и минусы популярных моделей

Щётка для чистки снега — это то, чем российские автомобилисты в большинстве регионов пользуются зимой почти каждый день. Но как выбрать модель, которая будет удобной? И сколько денег закладывать на её покупку? Мы уже разбирали, на какие характеристики щётки обратить внимание при выборе. А теперь посмотрим, что предлагает рынок — от наиболее простых до самых затейливых конструкций, а также распишем сильные и слабые стороны каждой из них.

Sparta

Длина — 530 мм

Цена — от 200 рублей

Типичный пример бюджетной щётки (имеющей много «клонов») с максимально простой и одновременно надёжной конструкцией. В ней можно выделить три функциональных компонента: сама щётка из полимерных волокон, ручка из пластика и скребок, который при желании можно снять. 

Именно скребок — самое слабое место этой щётки. Использовать его отдельно не рекомендуется — у него тонкая ручка, которая может легко сломаться на морозе под усилием. А надетый на щётку скребок часто люфтит и мешает чистить кузов.

Но у самой щётки ручка цельнолитая и довольно ухватистая. Ворс относительно длинный и жёсткий, расположен в один ряд. Он не очень хорошо справляется с толстым слоем снега, зато почти не забивается им в процессе очистки.

Длины щётки маловато для больших и высоких автомобилей, но с хэтчбеками и седанами проблем обычно не возникает. Кстати, в продаже есть ещё и вариант «мини» — длиной всего 400 мм. Зато она занимает минимум места в багажнике.

Плюсы:

• надёжная и простая конструкция;
• маленький вес и компактность;
• не забивается снегом;
• вариативность размеров;
• низкая цена.

Минусы:

• слишком короткая для кроссоверов и внедорожников;
• недостаточно эффективная при толстом слое лёгкого снега;
• плохо подходит для чистки крыши при наличии рейлингов;
• «холодная» ручка — нужны перчатки;
• слабый скребок.

Airline AB-R-02

Длина — 560 мм

Цена — от 450 рублей

Ещё одна щётка, которую можно встретить в магазинах под разными наименованиями и в разнообразных расцветках. На первый взгляд она близка по конструкции и по длине к предыдущему варианту, но на деле кардинально от него отличается.

Во-первых, ручка тут тоже цельная и литая из пластика, но куда более основательная — как и съёмный скребок. Правда, и здесь он — деталь не самостоятельная, так как у скребка фактически нет ручки. А вот у самой щётки на конце мягкая поролоновая вставка, которая не холодит руку. Во-вторых, ворс располагается уже в три ряда и распушён на концах, оберегая лак от царапин.

А главное отличие Sparta от Airline — изгиб ручки. Здесь она приподнята над рабочей частью, что облегчает чистку крыши с рейлингами. Но одновременно этот подъём работает как рычаг, который ощутимо нагружает руку, особенно когда снег мокрый и тяжёлый. Ситуацию усугубляет и тот факт, что из-за своей основательности сама щётка тяжелее. Зато сломать её нереально — некоторые пользователи жалуются только на поролон, который со временем проворачивается на ручке, затрудняя чистку.

Плюсы: 

• крепкая и надёжная щётка;
• ей легче очищать крышу с рейлингами;
• при толстом снежном покрове руки и рукава с большей вероятностью останутся сухими;
• «тёплая» ручка;
• прочный скребок. 

Минусы:

• тяжёлая; 
• изогнутая ручка дополнительно нагружает руку водителя;
• ворс быстрее забивается снегом, особенно мокрым;
• слишком короткая для больших автомобилей.

Li-Sa LS280

Длина — 630 мм

Цена — от 500 рублей

Особенность этой щётки — изгиб рабочей части, позволяющий, по замыслу создателей, загрести больше снега за один «замах». Особенно когда он лежит толстым слоем на крыше. В этом и главный минус такого решения — оно «одностороннее». С другого бока автомобиля смахивать снег придётся в обратную сторону и, возможно, другой рукой. Ворс довольно густой, выстроен в три ряда.

Конструкция «Лисы» не цельная — щётка состоит из пластиковой рабочей части и скребка, которые соединены (на заклёпках) алюминиевой трубкой с мягкой ручкой посередине. Некоторые пользователи жалуются, что со временем трубка начинает люфтить.

 Плюсы:

• лучше чистит за счёт изгиба рабочей поверхности;
• крепкий скребок, которым нет риска поцарапать кузов;
• относительно невысокая цена.

Минусы:

• удобно чистить кузов только в одну сторону;
• сборная конструкция допускает люфты.

Разборная щётка

Длина — 460–680 мм

Цена — от 400 рублей

Щётка без названия, имеющая конструкцию «два в одном». Она тоже состоит из трёх компонентов — рабочей части, ручки и скребка. Но в отличие от предыдущих щёток, они не скреплены «намертво», а могут соединяться между собой в разных комбинациях. Таким образом можно получить полноценный скребок с мягкой ручкой, компактную (460 мм) щётку или удлинить её до 680 мм. Правда в последнем случае придётся держать её уже за холодную пластиковую трубку скребка.

В разобранном виде эта щётка займёт минимум места в багажнике, однако её сборка утром на морозе может стать головной болью — повышенную хрупкость холодного пластика никто не отменял. В остальном у неё те же достоинства и недостатки, что у щётки Airline: удобство очистки рейлингов и повышенная нагрузка на руку за счёт приподнятой ручки. Кроме того, у этого образца широкая и густая щетина, она будет быстро забиваться даже «сухим» снегом, требуя очистки в процессе.

Плюсы: 

• максимально компактное хранение;
• удобный съёмный скребок;
• возможность менять размер щётки;
• привлекательная цена. 

Минусы:

• полностью собранную щётку неудобно держать;
• соединения могут люфтить или сломаться на морозе;
• густая щетина, быстро забивающаяся снегом;
• повышенная нагрузка на руку.

Goodyear WB-06

Длина — 750–940 мм

Цена — от 800 рублей 

Щётка популярной конструкции, которая призвана решить дилемму очистки крыши большой площади и тесного багажника. В данной модели (и многих ей подобных) ручка телескопическая, за счёт чего длина щётки может меняться в диапазоне 750–940 мм. Максимального значения должно хватить владельцу любого внедорожника.

Чтобы изменить размер инструмента, нужно ослабить цанговый зажим на внешней трубке, вытянуть внутреннюю на нужную длину и снова его затянуть. Звучит просто, но в условиях реальной зимы далеко не всегда эта схема хорошо работает. Пользователи порой жалуются, что зажим фиксирует длину щётки, но не в силах при работе ею удержать ручку от проворота. Из-за этого чистить снег неудобно и появляется риск поцарапать лак основанием щётки. Кроме того, во многих отзывах её считают слишком тяжёлой.

Плюсы:

• универсальность — изменение размера обеспечивает удобный доступ и к высокой крыше, и к боковинам;
• качественный ворс с распушением на концах;
• относительно низкая цена.

Минусы:

• большой вес;
• слабый фиксатор ручки;
• риск помять или согнуть металлические трубки при хранении, что ведёт к потере функциональности;
• в разложенном состоянии смахивать снег физически тяжело.

Carmega 

Длина — 900–1300 мм

Цена — от 1000 рублей

Щётка формата «всё в одном», адресованная, судя по размерам, владельцам полноразмерных внедорожников. Здесь и телескопическая ручка, удлиняющая инструмент до рекордных 1,3 метра, и двойной скребок (с усиленной второй кромкой для толстого льда), и водосгон на обратной от ворса стороне.

Но главная особенность — трансформация щётки в «швабру», за счёт поворота рабочей части на 90 градусов. В обоих положениях её стопорит фиксатор — чтобы повернуть ворс, на него нужно нажать пальцем.

Т-образная конфигурация позволяет чистить горизонтальные поверхности (крышу, капот) как лопаткой, отодвигая снег от себя. Но действовать, скорее всего, придётся двумя руками.

Самое слабое место этой и многих подобных щёток — фиксатор поворота. Он часто люфтит, а то и просто ломается — клинит в одном положении, или рабочая часть начинает свободно болтаться на ручке. К чести Carmega, регулятор длины у неё более надёжный, чем у щётки Goodyear: трубки стопорятся пружинной защёлкой. Что, впрочем, не исключает люфтов и в этом месте.

Плюсы:

• максимально универсальный инструмент;
• удобна для уборки большого количества снега с крыши и капота;
• мощный скребок. 

Минусы:

• цена выше, чем у обычных щёток;
• риск поломки фиксатора поворота;
• большой вес;
• даже в сложенном положении могут быть трудности с очисткой машины на тесной парковке;
• широкий и густой ворс, быстро забивающийся снегом.

New Galaxy

Длина — 520 мм

Цена — от 1000 рублей

Конструкция этой щётки примечательна сразу двумя рабочими поверхностями: одна для больших плоскостей, а вторая, с маленьким ворсом — для труднодоступных, например стыков капота и крыльев или лобового стекла. Это довольно удобно. Но чем больше ворса, тем дольше придётся его чистить, причём в данном случае не получится использовать эффективный приём — постучать обратной стороной рабочей части щётки о боковину шины. Впрочем, основной ворс, расположенный в три ряда, у New Galaxy относительно редкий и не должен сильно забиваться снегом. Однако лишних 10–15 сантиметров в багажнике эта щётка всё равно потребует.

Плюсы:

• высокая эффективность очистки, особенно труднодоступных мест;
• ниже риск повредить ЛКП;
• мощный скребок. 

Минусы:

• цена выше, чем у обычных щёток;
• щётку труднее очистить;
• слишком короткая для больших автомобилей.

Раскладная щётка Dollex

Длина — 920–1120 мм

Цена — от 950 рублей

Нестандартное решение — как альтернатива конструкциям с поворотной головкой. В сложенном виде это обычная на вид щётка, разве что довольно длинная и с двумя ручками. Но «лёгким движением руки» (точнее — двух рук) её рабочая часть раскладывается на две, и инструмент превращается в «швабру» шириной более 40 см!

Скорость очистки крыши с ней максимальная, но вот со сложными местами кузова придётся повозиться. Кроме того, конструкция щётки максимально сложная, что ставит вопрос о надёжности, хотя массовых жалоб на поломки нет. Но и подвергать её лишним нагрузкам не стоит — благо в разложенном виде ворс получается узким и не забивается снегом.

Плюсы:

• высокая эффективность очистки крыши и капота, особенно больших машин;
• ворс мало забивается снегом;
• съёмный скребок.

Минусы:

• большая длина, затрудняющая чистку труднодоступных мест;
• большой вес;
• занимает много места в багажнике.

Fiskars SnowXpert

Длина — 670 мм

Цена — от 2300 рублей

Редкость на отечественном рынке — разборная щётка, главная отличительная особенность которой — материал «ворса». Здесь вместо привычной полимерной щётки используются силиконовые «лопаточки» с разным профилем. Сторона с небольшими сквозными насечками предназначена для смахивания снега. Гладкую часть напротив можно использовать как водосгон. Торец сделан из того же материала, им удобно чистить, например, противотуманные фары. С обратной стороны ручки — скребок для льда на подвижном основании. По отзывам пользователей, модель хорошо подходит для уборки мокрого снега, но недостаточно эффективна в случае «пушистого». 

Плюсы:

• рабочую поверхность легко очистить от грязи и снега;
• силикон меньше царапает ЛКП (по заявлениям производителя);
• щётка не накапливает влагу, которая после чистки стекает в багажник;
• меньше теряет пластичность на морозе.

Минусы:

• высокая цена;
• спорная эргономика;
• короткая ручка;
• неуниверсальность. 

Щётка-губка

Длина — 930 мм

Цена — от 1500 рублей

Столь же экзотическая модель, как и силиконовая щётка. Рабочая поверхность в этом случае многослойная и выполнена из вспененного материала. Она довольно мягкая и быстро сохнет. Производитель заявляет, что она не вредит ЛКП и почти не забивается снегом, но есть нюанс. Да, сама губка мягкая. Но, в отличие от силикона, она одновременно и пористая, а значит, в ней будут застревать частички песка и дорожной грязи, которые могут поцарапать стекло. Поэтому после каждого применения рабочую поверхность придётся как следует прочищать. У щётки разборная конструкция, так что люфты и проблемы со сборкой тоже не исключены, зато места в багажнике она займёт не так много.

Плюсы:

• двухсторонняя рабочая поверхность, предохраняющая кузов;
• не забивается снегом;
• щётка быстро сохнет, в комплекте идёт мешочек для хранения;
• съёмный скребок, позволяющий при необходимости укоротить щётку.

Минусы:

• высокая цена;
• риск появления микроцарапин на краске;
• щётку нужно часто мыть.

Щётка-варежка ZDK S01

Длина — 100 мм

Цена — от 1400 рублей

Вариант, в котором щётка фактически отсутствует. По задумке производителей, надев варежку, можно смахнуть снег с кузова прямо рукой. А для инея и льда на стёклах в неё встроен скребок шириной 100 мм.

Эффективность подобного решения вызывает сомнения. Ведь в процессе чистки машины можно испачкать куртку, например, пытаясь дотянуться рукой до середины крыши.

Главный плюс варежки — компактность. Но нужно понимать, что сама она быстро испачкается — и будет пачкать багажник.

Плюсы:

• компактнее всех обычных щёток;
• не забивается снегом;
• минимальный вес;
• нет риска повредить ЛКП даже в труднодоступных местах.

Минусы:

• низкая эффективность;
• не подходит для больших машин;
• нужно часто мыть и периодически сушить;
• высокая цена.

Итак, на рынке предлагаются щётки всевозможных размеров и конструкций. Какую же выбрать? Дадим ещё несколько полезных советов:

• Выбирать щётку лучше «вживую». По картинкам невозможно понять, насколько качественно она сделана и насколько комфортно лежит в руке.
• Заранее определитесь с размером. Проще всего взять отрезок пластиковой трубы, ручку швабры или свернуть «макет» из подручных средств и понять, какой длины хватит, чтобы дотянуться до труднодоступных участков. 
• Чем сложнее конструкция, тем больше шансов, что она сломается. Кроме того, такая щётка обычно тяжелее простой — а если ворс будет быстро забиваться снегом, её вес ещё больше увеличится, затрудняя работу. По этой же причине не стоит покупать щётку, которая длиннее необходимого.
• Читайте отзывы. Нередко модели от именитых брендов по качеству не соответствуют своей стоимости, а бюджетные варианты оказываются намного удобнее и долговечнее.
• Если выбор пал на модели со скребком, лучше отдать предпочтение тем, у которых есть прорезиненная кромка. Это позволит использовать щётку для удаления не только льда, но и тонкого инея. Присмотритесь к моделям, в которых этот элемент не только съёмный, но и имеет несколько разных рабочих поверхностей — такое решение закроет все вопросы и может пригодиться даже летом.