Боремся со льдом на стёклах: 5 видов автомобильных скребков

Ледяная корка на стёклах — это реальная угроза безопасности. Даже сквозь единичные кристаллы (иней) видимость резко ухудшается, так что отправляться в путь с замёрзшим стеклом нельзя. Избавиться ото льда помогут отопитель или электрообогрев стекла, но им нужно время, которого часто нет. Быстрее сделать это специальным скребком — таким, что не поцарапает стекло. Разберём, какой скребок лучше купить — ведь в продаже есть несколько видов даже этих нехитрых приспособлений. 

Конструкция максимально простая: прочная пластиковая ручка и рабочая часть с острой кромкой. Иногда её дополняют резиновой полоской для сгона воды, ей же удобно снимать тонкий слой инея. Рукоять часто оборачивают мягким вспененным полимером. С одной стороны, это удобно — инструмент меньше скользит и не так сильно морозит руки в холод. С другой стороны, это самая быстроизнашивающаяся часть: материал проминается, рвётся и пачкается.

Такие скребки — самостоятельный инструмент, живущий в бардачке, багажнике или двери. 

Удобная ручка позволяет приложить значительное усилие, справляясь с толстым слоем льда. Однако это же является и главным риском — чрезмерный нажим может привести к появлению микроцарапин на стекле, особенно при резких движениях. Да и сломать сам скребок тоже можно. И хотя его удобно хранить в салоне, место он всё равно занимает.

Самый популярный и массовый вариант. Сочетает в себе щётку для очистки снега и скребок для льда. Чаще всего лезвие на противоположном от щетины конце, но есть и варианты, где оно находится с той же стороны.

Универсальность — главный плюс. Одним инструментом можно и смести снежную шапку, и очистить лёд. Минус в том, что скребок часто делают менее прочным, чем у классического варианта. Кроме того, острым краем можно случайно повредить ЛКП в процессе чистки рыхлого снега, а ещё — неудобно добираться до нижних уголков боковых стёкол из-за массивной конструкции.

Компактное, хотя и не самое эргономичное решение. Обычно такие скребки имеют форму квадрата, треугольника или пятиугольника.

По сути, это цельный кусок прочного пластика с несколькими рабочими кромками разной формы и остроты, без какой-либо ручки. Его главное преимущество — возможность работать в труднодоступных местах: вокруг щёток стеклоочистителя, в зоне зеркал заднего вида. Форма даёт больше вариантов хвата и углов работы, однако становится неудобна при обработке больших площадей: рука устаёт, так как отсутствие рычага в виде ручки требует больше усилий. И может быть трудно дотянуться до середины лобового стекла, не прижимаясь одеждой к грязным бокам автомобиля. 

Но это — абсолютный чемпион по компактности. Такой скребок легко поместится даже в кармане куртки. Кстати, иногда съёмными скребками оснащают и полноразмерные щётки.

Оригинальное, но не самое удобное решение, которое совмещает в себе крышку для ёмкости с размораживающей жидкостью и скребок.

Идея в том, что вы одновременно поливаете поверхность размораживателем и сразу же используете крышку как скребок. Так инструмент всегда под рукой, но на практике это не всегда удобно: скребок обычно не очень эффективен против серьёзного слоя льда, а жидкости нужно время для действия. Плюс к этому прочность у такого решения сомнительна, да и удобно взяться не получится.

Пожалуй, самый технологичный способ борьбы со льдом. Гаджет работает от встроенного аккумулятора, а заряжается от бытовой сети.

Разбивать замёрзшую воду помогают несколько вращающихся пластиковых лезвий. По заверениям производителя, они не вредят стеклу и бережно срезают корку. Едва ли такое устройство поможет сэкономить время, да и очистить поверхность в углах не выйдет (лезвия круглые), но с действительно толстой «скорлупой», как после обильного ледяного дождя, электроскребок должен справиться лучше обыкновенного. 

Ещё один минус — зависимость от источника питания. Производитель заявляет час автономной работы, но хранить гаджет прямо в автомобиле (если он не паркуется в отапливаемом паркинге) не стоит. Дело в том, что внутри — литий-ионный аккумулятор, отдача которого сильно снижается на холоде. Ещё такой скребок боится ударов и, как любой электроприбор, не любит влагу.