Volkswagen начнёт массовое производство деталей для своих автомобилей с помощью технологии 3D‑печати, сообщил автопроизводитель. Ранее компания использовала трёхмерные принтеры только для создания прототипов и технических разработок при проектировании.
- Пока речь идёт только о 3D-печати компонентов передней стойки кабриолета T‑Roc. Ожидается, что к 2025 году завод компании в Вольфсбурге будет производить до 100 тысяч деталей в год.
- Для 3D-печати используется технология аддитивного производства. Если в обычной в трёхмерной печати деталь формируется слой за слоем с помощью лазера, то при аддитивном производстве для этого применяется клей. Полученные таким методом детали в два раза легче, чем аналоги из листовой стали. По заявлению Volkswagen, они первыми в мире стали использовать эту технологию в массовом автомобилестроении.
- Компания HP предоставила Volkswagen принтеры, а Siemens — программное обеспечение для аддитивного производства.
- В Вольфсбурге уже есть 13 принтеров для печати металлических и пластиковых деталей. Volkswagen использовала их для производства прототипов. За последние 25 лет, что компания практикует технологию трёхмерной печати, она произвела на заводе более миллиона деталей.
Ранее Volkswagen приступил к разработке своего будущего флагманского электрокара ID.7, который должен прийти на смену моделям Passat и Arteon. Идеологическим предвестником флагмана является прототип I.D. Vizzion 2018 года.
Хотели бы вы, чтобы машину можно было просто «распечатать»?
Круто, конечно!
Не думаю, что такое возможно
Подождите
Новости загружаются
