Компания Volkswagen подала заявку на регистрацию патента на новую водородную технологию. Как пишет Hydrogen Central, новые топливные элементы окажутся не только дешевле, но и экономичнее нынешних: на одном баке автомобиль с новой технологией сможет проезжать до 2000 километров. Серийной разработка должна стать в 2026 году.
- Заявка на патент подана совместно с немецкой исследовательской компанией Kraftwerk Tubes. Добиться удешевления водородных топливных элементов и повышения их экономичности партнёры намерены в первую очередь за счёт необычных материалов — например, керамики вместо полимеров. Кроме того, благодаря разработке можно будет отказаться от дорогостоящих комплектующих из платины, но детальные технические подробности не раскрываются.
- В Kraftwerk уточнили, что патентная заявка позволяет им делиться технологией с другими производителями: разработка не останется приоритетом Volkswagen. Глава компании заявил изданию, что освоением серийного производства таких водородомобилей займётся несколько компаний, а на первом этапе будет выпущено около 10 тысяч машин. Довести технологию до конвейерной стадии планируется к 2026 году.
- Издание напоминает также, что ранее глава VW Герберт Диесс активно выступал против использования водородных технологий: по его мнению, будущее остаётся за электромобилями.
Наиболее активно топливные элементы сейчас развивают Hyundai и Toyota, однако они входят в сферу внимания и компании BMW. Баварцы планируют запустить серийное производство X5 с таким типом силовой установки уже в 2025 году.
А вы за водород или за аккумуляторы?
Водород перспективнее
Обычные батарейки понятнее
Я за бензин!
Подождите
Новости загружаются
