Компания Mazda объявила о новом подходе к расходам на электрификацию, который получил название «Стратегия сбережения активов». От разработки новых технологий фирма не отказывается, но существенно уменьшит расходы на них — главным образом за счёт создания новых партнёрств. Новый электрокар Mazda появится на домашнем рынке в 2027 году.
- Стратегия рассчитана на период до 2030 года, который компания называет рассветом электрификации. Ранее предполагалось потратить за это время около 2 триллионов иен (13,3 миллиарда долларов), но сейчас общий объём расходов сокращён до 1,5 триллиона (10 миллиардов долларов). Фирма заметно уменьшит, к примеру, траты на разработку аккумуляторов, планируя закупать их на стороне.
- На проектировании электромобиля путём сотрудничества со сторонними фирмами Mazda рассчитывает сэкономить до 50% трудозатрат и до 40% материальных средств. Ещё одна статья экономии — производство новой модели. В Mazda пришли к выводу, что, если не строить под электрокары отдельное предприятие, а поставить их на конвейер вместе с уже выпускаемыми моделями, можно уменьшить расходы сразу на 85%. Кроме того, запустить новинку получится на 80% быстрее.
- Mazda снова подтвердила работу над новым поколением ДВС, которое получило название Skyactiv-Z. Это семейство двигателей с повышенной эффективностью сгорания топлива станет основным для фирмы до конца десятилетия и будет использовано в том числе для создания новой гибридной установки. Дебютирует она, как и электрокар, в 2027 году, а первой её получит кроссовер CX-5 следующего поколения.
В Mazda пока не уточняют, кого выбрали в качестве партнёров по электрификации, но по одной из версий, фирма продолжит сотрудничество с Toyota. При этом тестовые прототипы CX-5 уже вышли на испытания, а гибридная установка запатентована.
Будете ждать премьеры новой Mazda CX-5?
Да, очень интересно, куда они заведут кроссовер
Нет, с электромоторами это уже не то
Подождите
Новости загружаются
