Mazda выпустит несколько гибридов и электромобилей до 2030 года

Компания Mazda планирует постепенно электрифицировать свою глобальную модельную линейку. По данным Automotive News, компания уже готовит несколько гибридов и полноценных электрокаров, которые в большинстве своём окажутся кроссоверами. Дебютировать они должны в ближайшие годы, а до 2030-го Mazda собирается серьёзно обновить некоторые из уже продающихся моделей.

• Одной из ближайших электрифицированных новинок станет полноценная гибридная модификация недавно сменившего поколение кроссовера CX-5. Как ожидается, её представят в 2027 году, при этом кроссовер, в отличие от некоторых других гибридов, созданных вместе с Toyota, получит силовую установку собственной разработки Mazda. В качестве основы для неё задействуют 2,5-литровый агрегат объёмом 2,5 литра из семейства Skyactiv-Z.

• Mazda планирует вывести на глобальный рынок батарейные лифтбек EZ-6 и кроссовер EZ-60, которые спроектированы вместе с китайской компанией Changan и первоначально были предназначены только для КНР. При этом в том же 2027 году в продаже должен появиться электромобиль, полностью разработанный фирмой самостоятельно. Ожидается, что он, как и EZ-60, будет кроссовером. В 2027-м или первой половине 2028 года Mazda рассчитывает выпустить серийную версию концепта Iconic SP, которая получит бензоэлектрическую силовую установку. Позиционировать гибрид будут как своего рода идеологического преемника знаменитой RX-7. Уже имеющийся у Mazda спорткар MX-5 сменит поколение в 2029 году и, по предварительным данным, сохранит ДВС.
• На конец нынешнего десятилетия и начало следующего запланировано глубокое обновление  моделей, уже присутствующих на рынке. Это кроссоверы CX-30 и CX-50, а также базирующиеся на иной платформе CX-70 и CX-90. Должно сменить поколение и семейство Mazda3, но в последнюю очередь. Модель, выпускаемую с 2019 года, компания рассчитывает модернизировать лишь в 2032-м.

Нынешней весной сообщалось, что Mazda может полностью отказаться от ряда моделей. Среди кандидатов на окончательное снятие с производства называли легковые семейства 2 и 6, а также небольшой кроссовер CX-3.