800 тысяч за год на пневму, автозвук и не только: реальный дневник трат владельца Mazda6

Альтернатива Мерседесу

Поиском новый машины озаботился в 2020 году. В приоритете были Мерседесы — C-класс в кузове W204 и E-класс (W212). Пересмотрел около 20 машин, но все оказались «дровами», не стоящими внимания.

Неожиданно увидел на Авто.ру эту Мазду. Полный сток, никаких доработок, 215 000 оригинального пробега. Она мне сразу понравилась, поэтому и купил. Продавали её за 850 000 рублей, но удалось скинуть ещё пятьдесят тысяч.

Условия эксплуатации

Мою автомобиль раз в два дня на мойке самообслуживания. Тюнинг и обслуживание делаю самостоятельно. В доработки вложено более миллиона рублей. Самые дорогие позиции — автозвук за 550 000 рублей и диски Work Emotion CR-Kiwami за 170 000 рублей. Обвес обошёлся в 80 000 рублей.

Обслуживание

Регулярное ТО делаю каждые 7000 километров. Замена масла в коробке — каждые 30 000 километров. В обоих случаях использую Liqui Moly.

Регулярные расходы

Дневник трат за четвёртый год владения

Май 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 90 000 руб.

19 мая. Приобрёл комплект для установки пневмоподвески. Выбрал койловеры [винтовая подвеска с регулировкой высоты и жёсткости — прим. редакции] BC RACING RM MA N-25. Понадобились ещё и алюминиевый ресивер Aceoface, компрессор Berkut R20, блок клапанов из нержавейки, а также влагоотделитель Camozzi. За управление отвечает контроллер ASCU v6 Elite. Он даёт возможность управлять пневмой через пульт или телефон по Bluetooth. Есть пять активных пресетов. Можно смотреть показатели давления в баллонах и пневмоподушках. -90 000 руб.

Июнь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 21 500 руб.

9 июня. Машина низкая, поэтому в очередной раз повредил передний сплиттер. Ещё с зимы был расколот бампер. Снял и запаял. Закрепил заново элементы обвеса MV-Tuning, да так, что теперь не оторвать. -0 руб.

15 июня. Установил новую контурную подсветку. Главные отличия — нет засветов, да и светит она равномерно. Сделал всё без вмешательства в заводскую проводку. Для изменения цвета захожу в приложение и выбираю любой оттенок. Включение и выключение происходит в автоматическом режиме от главного блока. -6500 руб.

27 июня. Получил развальные рычаги, сделанные на заказ. Металл качественный, полиуретановые сайлентблоки и есть регулировка развала. -15 000 руб.

Июль 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 165 000 руб.

1 июля. Решился на полную оклейку кузова плёнкой. Для начала пришлось убрать все «рыжики», сколы, вздутия краски и вмятины. Ремонтировались крыша, рамка лобового стекла, обе двери по левой стороне, крышка багажника и левый порог. Пришлось заменить оба передних крыла и лобовое стекло. -0 руб.

7 июля. Для установки пневмы не хватало регулируемых опор ШС [шарнирно-сферических — прим. редакции]. Нашёл фирму, которая делает их на заказ. Купил заводские опоры ШС, отправил им, через четыре недели получил доработанные. Они обеспечивают три положения регулировки развала. -15 000 руб.

10 июля. После того, как устранили все недочёты по кузову, его покрыли грунтом и оклеили плёнкой Oracal 970. Цвет — Mystic Purple. Под разными углами бывает, что отдаёт синим, а бывает — зелёным. -150 000 руб.

Август 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 56 500 руб.

1 августа. Спустя пять месяцев ожидания получил новые дверные карты под фронтальную акустику. Вышло отлично — они полностью обшиты мягкой кожей со строчкой, а также сделаны металлические «грили». Естественно, добавил контурную подсветку. -44 000 руб.

20 августа. Не успел перетянуть машину в плёнку, как сломал бампер и потерял «губу».

На замену удалось найти только бампер из АБС-пластика. Может, и к лучшему — в случае чего не сломается, а лишь согнётся.

Бампер китайский — нет вырезов под парктроники и омыватели. Есть только разметка, где их делать. Поэтому буду дорабатывать. Также купил хромированную решётку радиатора. -12 500 руб.

Сентябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 54 000 руб.

27 сентября. Купил и установил оригинальные LED-фонари от рестайлинговой версии. Светят хорошо, а по состоянию как новые. -54 000 руб.

Октябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 9600 руб.

30 октября. Ранее уже красил салонный пластик в чёрный цвет. И вроде бы всё хорошо, но раздражало отсутствие заводских надписей. Поэтому купил два оригинальных чёрных плафона и такого же цвета передние ручки.  -9600 руб.

Ноябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 54 000 руб.

18 ноября. Сборка пневмоподушек не увенчалась успехом. Начал варить крепления, но ничего не получилось. После этого нашёл готовые стойки и подушки AirMaxx. Пнeвмопoдушки изготовлены из высoкокачecтвeннoй синтетичеcкoй peзины. B отличие от натуральной, она устойчива к реагентам, растворителям и маслам. В комплекте стойки стабилизатора и опоры ШС. Теперь у меня две пары опор. -54 000 руб.

Декабрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 36 000 руб.

19 декабря. Штатный генератор перестал справляться с возросшей нагрузкой. Переделал его и получил генератор на 350А. Для красоты покрасил в фиолетовый цвет.  -36 000 руб.

Январь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 82 000 руб.

30 января. Заказал запчастей для большого ТО. Купил комплект тормозных дисков и колодок POWERSTOP, передние ступицы в сборе с подшипниками, антифриз, моторное и трансмиссионное масло, все фильтры, а также ремкомплект ограничителей на двери. -82 000 руб.

Февраль 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

26 февраля: Занялся наконец установкой пневмы. На помощь позвал отца.

Установить задние подушки и рычаги оказалось не так просто: то что-то отламывается, то не крутится, где-то заржавело.

В итоге первым делом установили кастомные развальные рычаги, затем подушки. А ещё заменили задние тормозные диски с колодками. -0 руб.

Март 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

6 марта. С установки пневмы на переднюю ось всё оказалось гораздо легче: всё открутилось без проблем.

Помимо стоек с подушками, заменили ступицы и тормозные диски с колодками. Установили регулируемые стойки стабилизатора.

Также сразу снял подкрылки и убрал скопившуюся грязь под локерами у крыльев — это больные места у Мазды. Затем обработал всё антигравием и мовилем. Залил и в крылья изнутри. -0 руб.

27 марта. Поехал к приятелю, чтобы вместе установить и настроить звуковую систему.

Сняли дверные карты, чтобы расточить кольца, так как динамики не садились в посадочные отверстия.

Сделали коммутацию проводки в дверях, а после коммутацию усилителей и подключение RCA. После подключили процессор Sennuopu X10s. Разместил его внизу центрального тоннеля. После — подключение, сборка и настройка процессора. - 0 руб.

Апрель 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 61 000 руб.

2 апреля. Отдал диски Work Emotion на реставрацию. Убрали «бордюрку», заварили трещины, покрасили и выровняли. После поставил на них новые шины Grenlander. -61 000 руб.

5 апреля. Один из финальных этапов — установка ранее купленного и доработанного бампера. Его тоже оклеили плёнкой. Переднюю «губу» покрасил в чёрный глянец. -0 руб.

Что было потом и дальнейшие планы

Очередная доработка автозвука — заказал беспроводной регулятор баса. Недавно оторвал гофру глушителя. Ремонт обошёлся в 10 000 рублей.