После 2022 года российские продажи автомобилей французских марок резко упали: привозить бюджетные модели стало невыгодно, а в среднем ценовом сегменте «европейцы» проиграли конкуренцию «китайцам». Однако спустя четыре года у нас всё ещё можно купить почти новые французские кроссоверы, кросс-лифтбеки и даже спорткары. Нашли пять объявлений на любой бюджет.
Alpine A110
В России спорткары Alpine встречаются реже, чем Ferrari, поэтому покупатель сможет почувствовать все прелести владения уникальным автомобилем. В активе A110 — малая масса (1080 кг), мощный турбомотор (252 л.с.), задний привод и необычная внешность. У экземпляра в продаже на одометре всего 4700 километров — с 2018 года купе практически не ездило.
Из Франции привезли облегчённую версию Pure Edition в фирменном синем цвете с креслами-ковшами и спортивной подвеской. Судя по фотографиям, Alpine отлично сохранился, хотя возраст A110 угадывается по консервативной графике приборной панели, тачскрину с толстой чёрной окантовкой и мультирулю с простоватыми кнопками. Зато конструктив не устарел: алюминиевый кузов, 7-ступенчатый преселективный «робот» Getrag, тяговитый 1,8-литровый турбомотор с доработками Renault Sport.
Спорткар сопоставим с Porsche 718 по энерговооружённости, 0–100 км/ч покоряется ему за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Но и цена под стать: Alpine A110 оценили в 8 080 000 рублей. Находится купе в Иркутске, что для кого-то может стать проблемой.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Citroen C5 X
Альтернатива кроссоверам от Citroen — приподнятый лифтбек C5 X. С момента дебюта прошло пять лет, но конкурентов с аналогичным типом кузова до сих пор не появилось. С одной стороны, у Citroen C5 X солидный дорожный просвет (193 мм), внушительный 4,8-метровый кузов, неокрашенный пластиковый обвес по кругу и богатая комплектация с русификацией. С другой стороны, придётся смириться с отсутствием полного привода, большими свесами и высокой ценой.
Лифтбеки из наличия оснащены шестью подушками безопасности, системами контроля полосы и автоматического торможения, адаптивными светодиодными фарами, камерами кругового обзора, двухзонным климат-контролем, проекционным экраном, подогревом, вентиляцией, массажем и памятью передних кресел. Под капотом скромная связка турбомотора 1,6 (175 л.с.) с 8-ступенчатым «автоматом». А ещё у Citroen C5 X полузависимая задняя подвеска.
За автомобиль китайской сборки 2024 года выпуска дилер просит 4,4 миллиона рублей, но готов к скидкам до 600 тысяч рублей за кредит и трейд-ин. В цену включены трёхлетняя гарантия, зимние шины и антикор.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Peugeot 4008
Ещё один китайский «француз» — Peugeot 4008. Удлинённую версию кроссовера собирают как на заводе Dongfeng, так и в Калуге. По габаритам 4008-й сопоставим с Volkswagen Tiguan прошлого поколения, а от европейского 3008-го отличается растянутой на 55 мм колёсной базой. Но разнообразия по технике нет: к нам поставляют только переднеприводные версии с турбомотором 1,6 (170 л.с.), 8-ступенчатым «автоматом» и задней балкой. Сама по себе модель не молода: в этом году ей исполнится десять лет.
При этом экстерьер устаревшим не назвать: кроссовер выглядит сдержанно, стопроцентно узнаваем и лишён спорных черт. Зато интерьер смелый, даже эпатажный. Овальный руль, экраны в разных плоскостях, повёрнутая к водителю центральная консоль, крупные кнопки блока «климата». Салон Peugeot 4008 уже не на острие технологий, но харизма никуда не делась. К тому же кроссовер неплохо укомплектован: отделка натуральной кожей, «панорама», две зоны климат-контроля, адаптивный круиз-контроль, шесть подушек безопасности, круговой обзор, обогрев зеркал, электропривод и подогрев передних кресел.
За автомобиль 2024 года выпуска столичный дилер хочет получить 3,9 миллиона рублей, со скидками и спецпредложениями цена падает до 3,3 миллиона.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Renault Duster
Renault Duster третьего поколения до России официально не добрался. Но изучить кроссоверы можно на примере турецкой сборки. В Москве дилер продаёт несколько машин 2026 года выпуска с символическими пробегами. У всех «Дастеров» знакомая по прошлому поколению «турбочетвёрка» 1.3 TCe (145 л.с.), но трансмиссия другая — только 7-ступенчатый «робот» и передний привод. Комплектация по меркам модели богатая, но бюджетное происхождение очевидно.
Тут полная русификация, медиасистема с тачскрином и камерой заднего вида, мультируль, светодиодная оптика, противотуманки, климат- и круиз-контроль, шесть подушек безопасности и даже система контроля полосы. Но из тёплых опций только подогрев зеркал, регулировки сидений механические, а салон тканевый. Однако отсутствие полного привода не способен компенсировать даже дорожный просвет 21 см, небольшие свесы и пластиковый обвес.
Кроссоверы из наличия продают за 3,89 миллиона рублей, полноприводную Dacia Duster под заказ готовы доставить за 3,7 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Citroen C5 Aircross
Самый российский «француз» — Citroen C5 Aircross. Кроссоверы собирают в Калуге из китайских машинокомплектов, но спрос оставляет желать лучшего: в наличии у дилеров до сих пор автомобили 2024 года выпуска. Технически все Citroen C5 Aircross идентичны: передний привод, 8-ступенчатый «автомат» Aisin, под капотом — 175-сильный турбомотор 1.6.
Комплектация фиксированная и достаточно богатая: есть активная подвеска, кресла с электрорегулировками и массажем, светодиодная оптика, камеры кругового обзора, две зоны «климата» и салон с продольной регулировкой задних сидений. Но цены кусаются: 3,9 миллиона рублей без учёта спецпредложений за машины 2024 года выпуска. Кроссоверы 2025 года выпуска на 200 тысяч рублей дороже.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
