Вторичный рынок Санкт-Петербурга: спрос растёт, дилеры продают быстрее

Рынок автомобилей с пробегом в Санкт-Петербурге и Ленинградской области подал сразу несколько интересных сигналов в конце весны. Спрос на машины заметно вырос, дилерские объявления стали получать больше внимания, а сроки продажи сократились. При этом цены в большинстве сегментов либо снизились, либо почти не изменились. Главный вывод — рынок не перегрет: покупатели возвращаются, продавцы пока могут диктовать условия и вынуждены конкурировать за клиента.

Как изменились цены на машины с пробегом

Средняя стоимость автомобилей у дилеров снизилась с 2,21 миллиона до 2,18 млн рублей. У профессиональных продавцов падение оказалось ещё заметнее — с 2,59 млн до 2,39 млн рублей, то есть почти на 200 тысяч рублей за месяц.

Снижение цен у дилеров и профессиональных продавцов на фоне растущего спроса говорит о том, что рынок остаётся конкурентным. Продавцы готовы корректировать стоимость, чтобы ускорить реализацию автомобилей.

Как менялось предложение

Количество активных объявлений у дилеров выросло с 5,2 тысячи до 5,5 тыс. автомобилей в день. У профессиональных продавцов объём предложения остался стабильным — около 1,1 тыс. объявлений. Частные продавцы также практически не изменили своё присутствие: 23,2 тыс. объявлений в апреле против 23,3 тыс. в мае.

Таким образом, основное расширение предложения произошло за счёт дилеров. Это может быть связано с активным выкупом автомобилей и программами трейд-ина, которые продолжают пополнять склады дилерских центров.

Самые быстрые продажи по-прежнему у профессиональных участников рынка. Средний срок реализации у них сократился с 24 до 23 дней, у дилеров — с 28 до 24 дней. Частные продавцы, напротив, стали сбывать автомобили медленнее: средний срок увеличился с 98 до 102 дней. Это более трёх месяцев ожидания покупателя.

Какие модели продаются быстрее и медленнее всего

Абсолютными лидерами по скорости продажи стали Hyundai Creta и Haval Jolion — оба кроссовера находят покупателя в среднем за 19 дней. И если успех Creta выглядит вполне ожидаемым — модель давно входит в число самых востребованных автомобилей на вторичном рынке, — то появление Jolion среди абсолютных лидеров можно считать одним из самых интересных результатов исследования. Китайские автомобили начинают чувствовать себя на вторичном рынке увереннее и уже не воспринимаются покупателями как нишевый продукт даже в Санкт-Петербурге, где традиционно сильны позиции западных марок.

Какие модели быстрее всего продавались в мае

На третьем месте оказался Renault Kaptur со средним сроком продажи в 25 дней. Далее следуют Mitsubishi Outlander (33 дня) и Kia Sportage (34 дня). Именно этот сегмент сегодня остаётся главным бенефициаром растущего спроса на вторичном рынке.

Интересно, что некоторые популярные массовые модели продаются в Санкт-Петербурге заметно быстрее, чем в Московском регионе (о том, что происходит на вторичном рынке в столице, мы уже рассказывали здесь). Так, Volkswagen Tiguan находит покупателя за 45 дней против 50 дней в Москве и области, а Kia Sportage — за 34 дня против 41 дня.

Ещё одна особенность местного рынка — высокая ликвидность бюджетных моделей. Kia Rio и Volkswagen Polo продаются в среднем за 37 дней, тогда как в столице и области на реализацию этих автомобилей требуется 55 и 62 дня соответственно. Похожая ситуация наблюдается и у Lada Vesta, которая в Петербурге находит нового владельца за 41 день.

На другом конце питерского рейтинга, как и в Москве, находятся преимущественно премиальные автомобили. Самым медленно продаваемым оказался BMW 5 Series. Машина стоимостью почти 4 млн рублей проводит в продаже в среднем 90 дней. Это немного хуже московского показателя, где аналогичная модель реализуется за 87 дней.

Какие модели дольше всего продавались в мае

Mercedes-Benz E-класса со средней стоимостью 3,87 млн рублей продаётся за 77 дней против 71 дня в Московском регионе. BMW X5 за 6,8 млн рублей остаётся в объявлениях около 63 дней, тогда как в Москве этот показатель достигает 83 дней. Дорогие премиальные кроссоверы в Санкт-Петербурге пользуются более устойчивым спросом, чем премиальные седаны бизнес-класса.

Отдельного внимания заслуживает Toyota Camry. Несмотря на репутацию одного из самых ликвидных автомобилей российского рынка, в Санкт-Петербурге она продаётся в среднем за 61 день. Для сравнения: в Москве показатель достигает 70 дней. Camry по-прежнему заметно уступает по скорости реализации массовым кроссоверам.

Какой сегмент вторички интересует покупателей больше всего

Структура спроса на вторичном рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области заметно отличается от распространённого представления о том, что покупатели сегодня ищут исключительно самые дешёвые автомобили. На практике основной интерес сосредоточен в среднем ценовом сегменте.

Самым крупным по объёму предложения остаётся диапазон от 800 тыс. до 1,5 млн рублей. На него приходится 25% всех объявлений, однако доля просмотров телефонов составляет лишь 20%. Это говорит о том, что выбор автомобилей здесь достаточно широкий, а конкуренция между продавцами высокая.

Ядром рынка фактически стал сегмент с ценником от 1,5 до 3 млн рублей. На него приходится по 22% всех объявлений и просмотров телефонов. Именно здесь сегодня достигнуто наиболее сбалансированное соотношение спроса и предложения.

При этом сразу в нескольких сегментах спрос заметно опережает предложение. Так, на автомобили дешевле 300 тыс. рублей приходится лишь 12% объявлений, но сразу 16% просмотров контактов. Аналогичная ситуация наблюдается в диапазоне от 3 до 5 млн рублей, где доля просмотров составляет 10% против 8% предложения.

Интересно, что даже в премиальном сегменте стоимостью свыше 10 млн рублей покупателей относительно больше, чем доступных вариантов на рынке: 1% объявлений и 2% просмотров телефонов.

Если объединить сегменты от 800 тыс. до 5 млн рублей, то на них приходится 52% всех просмотров телефонов. Ещё одно подтверждение того, что основной спрос в Санкт-Петербурге и Ленинградской области формирует не бюджетный рынок, а средний ценовой сегмент.

Как изменился спрос

Интерес покупателей к дилерским объявлениям за месяц вырос по всем ключевым метрикам. Количество просмотров увеличилось на 34%, открытий контактов — на 43%, а добавлений объявлений в избранное — на 35%. Пользователи не просто просматривают объявления, а активно выходят на связь с продавцами. Фактически рынок перешёл от стадии наблюдения к стадии реальных покупательских действий.

Май показал, что рынок автомобилей с пробегом в Санкт-Петербурге и Ленинградской области оживает быстрее, чем в других регионах. Спрос заметно вырос, дилеры ускорили продажи, а профессиональные продавцы удерживают минимальные сроки реализации. При этом цены не растут, а в ряде сегментов даже снижаются.