Южнокорейские производители тяговых аккумуляторов LG, Samsung и SK Innovation переживают бум продаж. Росту спроса способствуют слабый курс воны и нежелание некоторых компаний сотрудничать с китайскими заводами, пишет Nikkei.
- LG Energy Solutions занимает на мировом рынке второе место по выпуску тяговых аккумуляторов. За III квартал продажи составили 7,65 триллиона вон. Это на 51% превышает результат II квартала и на 90% больше показателя III квартала 2021 года. Убыток в 373 миллиарда вон в прошлом квартале сменился на прибыль в 522 миллиарда.
- Samsung отчитался о росте выпуска на 56% за год и прибыли на 52%. У SK Innovation продажи выросли на 170%, однако на прибыльный уровень пока не вышли. Эксперты связывают это с тем, что компания является стартапом и у неё идут крупные вложения в развитие.
- Китайские производители тяговых аккумуляторов, напротив, переживают отток партнёров. Осложнение отношений страны с Европой и США привело к риску попадания под санкции, и зарубежные компании начали обращать внимание на производителей из других стран.
Недавнее исследование JATO показало, что электромобили в Китае в среднем стали на треть дешевле бензиновых аналогов. А вот европейцы платят за них на 27% больше, тогда как в США «зелёные» модели дороже версий с ДВС на 43%. При этом за последние семь лет электрокары подешевели примерно вдвое.
Вам было бы важно, где сделана батарея?
Да, не хочу китайскую
Нет, везде всё одинаковое
Мне сам электромобиль пока неинтересен
Подождите
Новости загружаются
