В связи с участившимися случаями возгорания электромобилей власти Южной Кореи вводят ограничения. В частности, появится новая схема сертификации, а автоконцерны обяжут раскрывать информацию о поставщиках батарей, пишет Carscoops.
- Изменённые правила сертификации начнут действовать уже в октябре, тогда как ранее предполагалось запустить их только в феврале 2025 года. В частности, автомобильные компании в обязательном порядке должны будут раскрывать информацию о поставщиках батарей и давать их развёрнутые характеристики.
- К концу этого года в Корее будут работать 90 тысяч зарядных станций, интерфейс которых исключает перегрев тяговой батареи. На подземных парковках установят системы пожаротушения с разбрызгиванием воды.
- В числе ещё обсуждаемых мер — запрет въезда электромобилей с запасом энергии в аккумуляторе более 90% на подземные парковки и запрет заряжать батареи на «быстрых» станциях свыше 80% от максимальной ёмкости.
- Ужесточение ввели через несколько недель после того, как загоревшийся на подземной стоянке Mercedes-Benz EQE привёл к уничтожению почти 140 автомобилей. Кроме того, 1600 семей на неделю остались без электричества и воды.
Китайский GAC объявил о запуске массового производства новейшего электродвигателя Quark Electric Drive 2.0. Его ротор способен вращаться со скоростью 30 000 об/мин, что названо рекордным показателем среди серийных электромоторов. Такие двигатели будут устанавливаться на машины суббренда Hyptec.
Боитесь возгораний электромобилей?
Да, это большая проблема
Нет, всё раздуто без причины
Я только сейчас о них узнал
Подождите
Новости загружаются
