В Mercedes-AMG полностью откажутся от «турбочетвёрок»

Спортивное подразделение Mercedes-Benz готовится к постепенному отказу от плагин-гибридной силовой установки на основе двухлитровой «турбочетвёрки» в пользу двигателей с большим числом цилиндров. Об этом британскому изданию Autocar рассказал «высокопоставленный инсайдер» в ходе недавней презентации электрического концепта AMG GT XX.

• По словам источника, будущие «заряженные» модели бренда получат либо модернизированную версию нынешней рядной «шестёрки», либо новый V8 с «плоским» коленвалом — конструктивно похожий на тот, которым оснащалось суперкупе AMG GT Black Series. Глава Mercedes-AMG Михаэль Шибе уже подтвердил, что восьмицилиндровый двигатель находится в разработке и будет готов примерно к концу 2027 года.

• Двухлитровый мотор с индексом M139 «Мерседес» использует с 2019 года. Изначально им оснащали только «горячие» версии компактных моделей — A-класса и его соплатформенников, а затем стали использовать и на более крупных и престижных автомобилях, устанавливая продольно. В их числе — кабриолет AMG SL 43, купе AMG GT 43, семейства C 63 и GLC 63. У «шестьдесят третьих» спорткаров ДВС дополнен полноценным электромотором на задней оси, доводящим совокупную мощность до 680 л.с. — и это больше, чем развивал V8 на одноимённых модификациях предыдущего поколения.

• Согласно инсайдеру Autocar, с технической точки зрения M139 — один из самых совершенных двигателей, доступных для серийных автомобилей. Однако его внедрение вызвало критику со стороны традиционных клиентов Mercedes-AMG, и в компании её учли. Кроме того, доработка «турбочетвёрки» под будущие экологические стандарты «Евро-7» оказалась бы слишком дорогой.

• В свою очередь, технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер заявил, что все шести- и восьмицилиндровые двигатели для AMG-моделей будут в той или иной степени электрифицированы — либо дополнены 48-вольтовыми стартер-генераторами, либо включены в состав полноценных гибридных силовых установок.

Параллельно в Аффальтербахе выпустят как минимум два электрокара на платформе AMG.EA собственной разработки. Это будет седан в стиле вышеупомянутого концепта AMG GT XX, а также довольно крупный кроссовер, первое официальное фото которого разработчики опубликовали в конце прошлого года.