Двигатель V8 планируют вернуть на AMG-версии среднеразмерных и бизнес-седанов. Правда, произойдёт это только через несколько лет, сообщают инсайдерские источники портала Carscoops.
- Многоцилиндровый мотор не появится на «гражданских» Mercedes-Benz C- и Е-классов. Он станет привилегией только заряженных модификаций от Mercedes-AMG. И работать «восьмёрка» станет не одна, а в составе гибридной силовой установки.
- Предполагается, что мерседесовские инженеры дорабатывают турбомотор М177 объёмом четыре литра под требования экологического класса «Евро-7». Что касается самих автомобилей, их кузова требуют минимальных доработок под установку V8.
- Двигатель V8 4.0 сейчас ставится с электрическим довеском на самый мощный S-класс в истории. Mercedes-AMG S 63 E Performance развивает 802 л.с. и разгоняется до сотни за 3,3 секунды. Согласно иерархии, «цешка» и «ешка» должны оказаться слабее. Скорее всего, в диапазоне от 700 до почти 800 сил.
Последнее поколение Mercedes-AMG C 63 S E Performance получило «турбочетвёрку», которая с гибридной надстройкой выдаёт 680 л.с. На базе нового Е-класса AMG-версия пока не представлена. Ей прочат рядный шестицилиндровый двигатель.
Что нужно поставить на AMG-версии?
Хватит и «четвёрки»
«Шестёрка» в самый раз
V8 и никак иначе
Подождите
Новости загружаются
