В Китае рассекретили пятиметровый седан Baojun Yunguang, который будет доступен как электрокар и гибрид

Принадлежащая совместному предприятию SAIC-GM-Wuling марка Baojun, до сих пор специализировавшая на субкомпактных электрокарах, готовится выйти на рынок больших седанов. В базе китайского минпрома появились фотографии и некоторые характеристики четырёхдверки Baojun Yunguang, длина которой превышает пять метров. Помимо традиционной для моделей бренда полностью электрической силовой установки новинка также будет доступна с гибридной системой с возможностью зарядки от сети.

• Плагин-гибрид и электрокар заметно отличаются друг от друга оформлением передней части. Первый получил небольшую радиаторную решётку и более массивный центральный воздухозаборник в бампере. У второго лицевая панель сделана более закрытой, а также установлены фары другой формы без светодиодной перемычки. Для обеих модификаций предложат колёсные диски на 18 и 19 дюймов, а также панорамную крышу в качестве опции.

• Вне зависимости от силовой установки длина нового седана составляет 5005 мм, ширина — 1900 мм, колёсная база — 2900 мм. При этом гибрид получился чуть выше электромобиля — 1505 против 1490 мм, а также немного легче — 1840 против 1870 кг. В салоне установлены раздельные дисплеи приборов и мультимедиа, возвышающиеся над передней панелью, но полноценных фотографий интерьера пока нет.

• Плагин-гибридный Baojun Yunguang получит связку из 1,5-литрового 143-сильного ДВС и электромотора неизвестной мощности. Его максимальная скорость составит 190 км/ч. Электрокар будет 293-сильным и сможет разгоняться до 170 км/ч. Информации о ёмкости литий-железо-фосфатных батарей и запасе хода пока нет. Известно лишь, что блоки аккумуляторов будут от двух разных поставщиков: Gotion для гибрида и Zenergy для электромобиля.

В прошлом месяце марка Baojun частично рассекретила свой самый большой кроссовер — 4,5-метровый Yunhai. Он также будет доступен в виде электрокара и гибрида, продажи должны стартовать уже в третьем квартале.