У крошечного электрокроссовера Baojun Yep появилась пятидверная версия

Китайская марка Baojun начала рассекречивать новый электромобиль под названием Yep Plus: опубликованы первые фото. Это модификация дебютировавшего в начале прошлого года микрокроссовера Yep, у которой слово Plus в названии означает удлинённую колёсную базу и пять дверей вместо трёх. Помимо новых габаритов электрокар обзавёлся более мощным мотором и увеличенным запасом хода.

• Дизайн Baojun Yep Plus выполнен в той же стилистике, что и у трёхдверки: электрокар получил угловатый кузов с характерной оптикой и ряд намёков на кроссоверную природу, среди которых, к примеру, акцентированные бамперы и лёгкий обвес по периметру кузова. При этом на пятидверке компания отказалась от квадратной вставки на пятой двери — такие элементы получили задние боковые стёкла.

• Нет на Yep Plus и одной из самых характерных опций этой модели — диодного дисплея на двери багажника, на который можно было выводить анимированные сообщения. Возможно, этот элемент новинка получит позже.

• Длина и колёсная база трёхдверной версии — 3381 и 2110 миллиметров соответственно. Ради большего простора на втором ряду сидений и более объёмного багажника показатели увеличены до 3996 и 2560 миллиметров. Кроме того, Yep Plus получит электромотор мощностью 102 л.с. вместо 68-сильного на трёхдверке, а запас хода вырастет с 303 до 401 километра.

• Ожидается, что пятидверная версия электрокара будет заметно дороже. Если стандартный Yep продаётся по цене от 83 800 юаней, то стоимость Yep Plus может достичь 150 тысяч. Не исключено, в Baojun рассчитывают, что более функциональная модель поможет продажам семейства в целом, так как трёхдверка в 2023 году разошлась тиражом менее 15 тысяч экземпляров.

Марка Baojun — результат взаимодействия SAIC, GM и Wuling. Сама Wuling на днях также представила удлинённую версию уже продаваемой модели: пятидверным кузовом обзавёлся электрокар Bingo. Он почти на 100 миллиметров длиннее Yep Plus.