Иранская компания Iran Khodro Diesel снимет с производства грузовик с обозначением 1924. Как пишет Khodro Bank, от его выпуска откажутся в течение двух ближайших месяцев. Iran Khodro Diesel 1924 — последний представитель коммерческого семейства Mercedes-Benz Hurzhauber, которое у концерна Daimler появилось ещё в 1959 году.
Фото: Khodro Bank
- Короткокапотники Hurzhauber («короткий нос») серии L компания Mercedes-Benz первоначально выпускала для внутреннего рынка, но с некоторых пор начала активно экспортировать в Южную Америку, Африку и на Ближний Восток. Производство грузовиков силами концерна Daimler было прекращено ещё в 1995 году, но к тому времени концерн успел наладить их сборку в некоторых других регионах. К примеру, в Иране Hurzhauber выпускают с 1979 года.
- В Иране это семейство было также известно как Benz Meiller или Benz Wagonhood. Все эти годы грузовики производились практически в неизменном виде, за исключением единственной модернизации подвески, проведённой несколько лет назад. Первоначально семейство состояло из пяти моделей, но сейчас в Иране выпускают только модель 1924 с 280-сильным дизельным двигателем и шестиступенчатой «механикой» ZF. Грузовик доступен как самосвал либо как шасси для установки различных надстроек.
- Завершение производства ветерана объясняют ужесточением национальных стандартов сертификации: в феврале местные власти объявили, что коммерческую технику, которая не будет удовлетворять национальным стандартам, придётся снять с конвейера.
В США Daimler Trucks запускает высокотехнологичную новинку: на испытания вышел электрический тягач eCascadia с комплексом водительских ассистентов 4-го уровня автономности. Концерн предложит аналогичные грузовики частным покупателям уже в 2027 году.
65 лет для одной модели — не чересчур?
При условии регулярной модернизации вполне ок
Если и так покупают, почему бы и нет
По-моему, это явный перебор
Подождите
Новости загружаются
