На Авто.ру появилось несколько объявлений о продаже грузовиков ЗИЛ и КрАЗ с очень небольшими пробегами, выпущенных в середине 1990-х. Как удалось выяснить Журналу Авто.ру, хотя объявления единичны, общее количество таких грузовиков исчисляется десятками: продавцы реализуют партию машин с государственного резерва.
- В одном из объявлений, к примеру, указано, что грузовик ЗИЛ-133 производства 1994 года проехал 1000 километров. Он оборудован редким дизельным мотором ЗИЛ-645 — к началу 1990-х такие двигатели имели объём 9,5 литра и развивали 204 л.с. и 590 Нм. Грузовик имеет удлинённую до 6 метров колёсную базу и оценён продавцом в 650 тысяч рублей.
- КрАЗ-6510 стоит на 200 тысяч дороже. Бортовой грузовик с мотором ЯМЗ 238М2-4 (15-литровый дизель на 240 сил) и колёсной формулой 6х4 собран в 1995 году и никогда не использовался по назначению. Имеется в продаже и колёсный кран КрАЗ КС-4562 грузоподъёмностью 20 тонн с 14-литровым двигателем — также с минимальным пробегом по цене 1 150 000 рублей.
- Продавец утверждает, что на складах в разных регионах страны (Ярославская, Московская, Саратовская и Волгоградская области) находится несколько десятков подобных грузовиков и автокранов, собранных в первой половине 1990-х и не имеющих рабочего пробега. Машины хранятся на колодках и по сути являются новыми, но при этом не имеют ПТС — только заводские формуляры.
«Капсулы времени» регулярно встречаются и среди продукции отечественного легкового автопрома. К примеру, в начале мая на Авто.ру продавали 43-летнюю «Ниву», на одометре которой всего 220 километров. Оценили внедорожник во внушительные 23 миллиона рублей.
Рискнули бы купить такой грузовик?
Ещё бы, это ж практически новое и почти за копейки
Нет, сомнительно как-то
Подождите
Новости загружаются
