Концерн Daimler Truck представил беспилотный магистральный тягач. Опытный прототип построен на базе электрического грузовика Freightliner eCascadia. Пока он считается демонстрацией технологии и мобильным испытательным стендом, но во второй половине десятилетия Daimler рассчитывает начать серийное производство грузовых беспилотников.
- Freightliner eCascadia оснастили комплексом камер, радаров и лидаров, встроенных в один блок с продуманной аэродинамикой. Вычислительный блок расположен в кабине и оснащён собственной системой охлаждения. Кроме того, тягач снабдили четырьмя дополнительными аккумуляторами на 12 вольт, которые поддерживают энергоснабжение хранилища данных, даже когда батареи грузовика отключены. Утверждается, что грузовик имеет 4-й уровень автономности.
- Электрический Freightliner eCascadia появился у Daimler Truck в 2022 году. Грузовик предназначен для коротких магистральных перевозок: для него предлагаются три варианта батарей, которые обеспечивают запас хода от 250 до 370 километров. Подзарядить аккумуляторы с нуля до 80% можно за полтора часа.
- Итогом разработки и испытаний беспилотника должно стать появление модульной масштабируемой платформы, которую Daimler Truck рассчитывает применять на грузовиках вне зависимости от их габаритов и типа привода. План концерна предусматривает запуск серийного производства автономной коммерческой техники в 2027 году.
Ранее концерн сообщал об испытаниях системы автономного управления на стандартной дизельной Cascadia, а в Южной Америке Daimler Trucks экспериментирует с беспилотниками на базе сельскохозяйственной техники. В России испытания грузовиков без водителей сейчас ведёт главным образом КамАЗ. Пока они передвигаются только по трассе М-11, но в будущем могут выйти на М-12 «Восток» и М-4 «Дон».
Доводилось встречать беспилотные грузовики на трассе?
Да, это очень любопытно
Нет, но оно и к лучшему
Подождите
Новости загружаются
