Премиальный бренд Genesis прекратил разработку системы беспроводной зарядки батарей для своих электромобилей. По данным издания Bloter, такой принцип пополнения энергозапаса признали недостаточно эффективным и потому не удовлетворяющим потребности марки.
- В компании выяснили, что использование беспроводной зарядки заметно сокращает запас хода электрокара: недостача составила более 30 километров по сравнению с кабельной зарядной станцией.
- Ещё один существенный недостаток — более медленная скорость зарядки, сопоставимая с той, что обеспечивают домашние станции. Если скорость передачи электричества без проводов не превышает 11 кВт, то по кабелю электрокары Genesis могут заряжаться от станций мощностью до 350 кВт. Это позволяет пополнять энергозапас с 10 до 80% быстрее чем за 20 минут.
- Издание отмечает, что Genesis экспериментировала с этой системой ещё с начала десятилетия. В качестве объекта использовался вседорожник GV60, а в некоторых дилерских центрах в Сеуле устанавливались стационарные пункты беспроводного подзаряда. Однако сейчас, судя по всему, работы по усовершенствованию этого способа передачи электроэнергии будут свёрнуты.
Другие производители электрокаров считают иначе. К примеру, внедрить опцию беспроводной зарядки планирует Tesla, а в прошлом году об экспериментах с технологией сообщала компания Volvo. Израильский стартап Electreon разрабатывает беспроводные системы передачи энергии, которые монтировались бы под дорожный асфальт, — тем самым электрокары смогут заряжаться на ходу.
Подождите
Объявления загружаются
Пользуетесь беспроводной зарядкой?
Разве что для гаджетов
Нет, только по кабелю
А мне и заряжать нечего
Подождите
Новости загружаются
