Премиальная марка Genesis работает над гибридными моделями, которые получат не только традиционные подзаряжаемые установки, но и системы последовательного типа, где ДВС не имеет механической связи с колёсами и служит для подзарядки тягового аккумулятора. Один из главных инженеров бренда, Манфред Харрер, назвал такую систему идеально вписывающейся в люксовый подход Genesis и пообещал, что новые гибридные модели выйдут на рынок «скорее раньше, чем позже».
- По мнению Манфреда Харрера, последовательные гибриды сочетают в себе лучшее из двух миров: мгновенный доступ к максимальной тяге и просторный салон электрокара, а также большой запас хода обычного гибрида. Кроме того, такие модели позволят буксировать более тяжёлые грузы, чем традиционные электромобили.
- Как уточнил представитель бренда, несколько дней назад в Genesis состоялся тест-драйв прототипов будущих гибридов. Манфред Харрер отказался раскрыть точный срок выхода бензоэлектрических моделей на рынок, но заявил, что работа над ними идёт полным ходом.
- Среди прочего в Genesis работают над новой платформой. Ранее она предназначалась только для электрических моделей Genesis, но сейчас принято решение адаптировать её ещё и под бензоэлектрические силовые установки. По словам Харрера, это логичная реакция на нынешнюю ситуацию на рынке.
Отказываться от «чистых» электрокаров Genesis не собирается. Манфред Харрер уточнил, что в скором времени будет представлена первая серийная модель спортивного суббренда Magma, и ею станет модификация электрокроссовера GV60. Концептуальный прообраз такого вседорожника премиальный бренд показал ещё весной прошлого года.
Верное решение приняли в Genesis?
Подождите
Новости загружаются
