Марка Genesis отказалась от перехода на электротягу

Премиальный бренд Genesis, который ранее планировал начать с 2025 года продавать только электрокары, отказался от этой идеи. Как пишет InsideEVs, новая стратегия предусматривает насыщение линейки моделями с разным уровнем электрификации, включая как традиционные ДВС, так и гибриды разных типов. Первым гибридом «новой волны» должен стать кроссовер GV70, который получит бензоэлектрическую силовую установку в следующем году.

• Начиная с 2025 года Genesis будет последовательно вводить в линейку версии существующих моделей с подзаряжаемыми гибридными установками, а после перейдёт на гибриды последовательного типа. Такие автомобили приводятся в движение электромоторами, а ДВС служит только для подзаряда аккумулятора. Компания ожидает, что со временем подобные гибриды обретут популярность на ключевых рынках, включая США, в том числе и благодаря большому запасу хода, который должен достичь 900 километров.

• Genesis GV70 уже предлагается как модель с ДВС и в качестве электрокара. В будущем этот кроссовер должен стать первым Genesis, который получит силовые установки всех четырёх типов.

• По версии издания, аналогичный подход вскоре возьмёт на вооружение и «материнский» концерн Hyundai. По планам корейского производителя, уже в 2028 году на гибриды должно приходиться до 40% всех продаж.

Genesis стал лишь последним в длинном перечне премиальных брендов, так или иначе пересмотревших в последнее время свою стратегию электрификации. О смещении фокуса внимания в сторону гибридов недавно заявили, к примеру, в Lotus, Porsche пообещала не отказываться от ДВС, а Volvo передумала снимать с производства топливный XC90 — его будут выпускать, пока будет спрос.