В руководстве Audi признали, что процесс перехода на электротягу в мировом автопроме затянется и продлится дольше, чем предполагалось изначально. Как заявил глава компании Гернот Дёлльнер изданию Autocar, в ближайшие 10 лет в моторной гамме бренда будут присутствовать и ДВС, и электромоторы, при этом Audi рассчитывает заметно увеличить число гибридов.
- Бензоэлектрические силовые установки в Audi рассматривают как способ облегчить покупателям отказ от ДВС в пользу «чистых» электрокаров. Переходный период рассчитан до 2033 года, поэтому компания разработает для будущих моделей новые силовые установки. В сочетании с платформой PPC, дебютировавшей на Audi A5, они обеспечат гибридам возможность проезжать на электротяге до 100 километров.
- Последнюю новую модель с ДВС компания планирует вывести на рынок в 2026-м. По версии издания, ею окажется новое поколение кроссовера Q7. Годом позже Audi завершит производство электрокаров нынешнего поколения и перейдёт на более современные решения. Согласно нынешней стратегии фирмы, полный отказ от топливных систем должен произойти в 2033 году. Гернот Дёлльнер считает, что, несмотря на некоторый спад популярности электромобилей, в будущем десятилетии полного перехода на батареи не избежать.
Ближайшей электроновинкой бренда должно стать новое поколение семейства A6 — его планируют рассекретить нынешним летом, а на рынок выпустят ближе к концу года.
Подождите
Объявления загружаются
Дельную стратегию придумали?
Да, с гибридами будет проще
Нет, надо быстрее
Электрокары вообще никому не нужны
Подождите
Новости загружаются
