Audi официально представила замену A4 с индексом A5

Компания Audi рассекретила сразу четыре модели из нового семейства A5, которое теперь приходит на смену прежнему A4. В него войдут A5 и S5 Sedan (хотя по сути это лифтбек), а также A5 и S5 Avant. Новая платформа PPC на новинках сочетается с частично электрифицированной моторной гаммой, которая состоит из бензиновых и дизельных моторов. Приём заказов на новинки в Европе откроется в июле по цене от 45,2 тысячи евро, поставки стартуют в ноябре.

• Со сменой поколений Audi A5 стали гораздо технологичнее. Это проявляется, к примеру, в задней светотехнике, которая состоит из 60 OLED-сегментов и служит своего рода инструментом коммуникации. В салонах лифтбека и универсала применены новые медиарешения — число доступных экранов увеличено до трёх. К 11,9-дюймовой приборной панели и центральному тачскрину на 14,5 дюйма можно добавить пассажирский экран диагональю 10,9 дюйма.

• Базовым двигателем Audi A5 на старте продаж станет двухлитровая бензиновая «турбочетвёрка» в двух вариантах мощности: 150 и 204 силы в сочетании с роботизированной коробкой. Начальная версия может быть только переднеприводной, 204-сильной опционально доступен AWD.

• Прочие двигатели Audi сопроводит электрическим довеском, который сможет кратковременно добавлять к отдаче до 24 л.с. и позволит маневрировать на парковке, не используя ДВС. Такую надстройку получит двухлитровый турбодизель мощностью 204 л.с. и 400 Нм, а также V6 объёмом 3,0 литра, заготовленный для S-версий. Он развивает 367 л.с. и работает с «роботом», спортивным дифференциалом и полным приводом.
• Кроме того, предусмотрена система контроля вектора тяги. Официально упоминаются также адаптивная подвеска, которую установят за доплату, и модернизированный рулевой механизм. Прочие характеристики пока не названы.

Учитывая, что новая A5 приходит на смену прежней A4, двухдверных кузовов в семействе, вероятнее всего, больше не будет. Компания постепенно снимает их с производства: к примеру, уже известно, что купе и кабриолет не будут продаваться в США. При этом по неподтверждённым пока данным через год-два у A5 появится полноценная «заряженная» модификация с традиционным индексом RS, для которой адаптируют гибридную установку на базе 2,9-литрового мотора.